知识
自动启停和自动驻车是汽车上的两项重要功能。自动启停主要是在车辆临时停车时自动关闭发动机以节省燃油；而自动驻车则是在车辆停下后自动保持制动状态，无需持续踩刹车，二者在功能和作用上有着明显区别。
自动启停功能是一项智能化技术，能够在临时停车和等待红绿灯时自动启动和停止发动机。当该功能激活且车辆完全停止时，发动机会自动熄火；一旦需要继续行驶，只需轻踩油门，发动机便会迅速恢复运转。这一设计旨在提高燃油经济性，减少不必要的燃油消耗。
虽然自动启停功能有助于节省燃油，但频繁启动也可能对起动机造成一定磨损，同时可能影响电池的使用寿命。特别是在半拥堵的路况下，频繁启动和停止可能并不利于车辆的整体性能，因此建议在这种情况下关闭该功能。
与自动启停功能不同，自动驻车功能主要用于辅助驾驶员管理手刹。在激活状态下，当车辆完全停止时，该功能会自动拉起手刹，从而解放驾驶员的右脚，无需持续踩踏刹车踏板。这一功能尤其适用于临时停车和等待红绿灯等场景，提高了驾驶的便捷性和安全性。
自动启停和自动驻车虽然都是智能驾驶辅助技术，但它们的功能和作用截然不同。前者关注于发动机的启停管理，旨在节省燃油；而后者则侧重于手刹的自动控制，提高驾驶的便捷性。
在实际驾驶中，这两个功能既可以单独使用，也可以协同工作。例如，在接近红绿灯路口时，若两个功能均处于激活状态，车辆完全停止后发动机会自动熄火，同时手刹也会自动拉起。当红灯变绿时，只需轻踩油门，发动机便会迅速启动，手刹自动释放，车辆即可继续前行。
若仅启用自动启停功能，车辆在停车时发动机会熄火，但手刹不会自动拉起。此时，为了确保安全，驾驶员仍需手动拉起手刹，特别是在有坡度的路段，以避免车辆溜车。而若仅启用自动驻车功能，车辆在停车时手刹会自动拉起，但发动机不会熄火。此时是否熄火取决于红灯的持续时间，通常建议红灯超过一定时长后再考虑熄火以节省燃油。
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