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据1月9日最新消息显示，法国政府在环境保护税制改革方面持续加码。早在几年前，为了鼓励绿色出行和减少碳排放，法国就已经开始对在其境内销售的汽车实施“环保税”政策。这一政策主要是针对那些二氧化碳排放量较高的车型，通过税收杠杆来促使制造商研发更加节能环保的汽车产品，并引导消费者选择低碳出行方式。而进入今年后，法国政府进一步强化并扩大了这项“环保税”的覆盖范围和车型种类。不再仅仅局限于高排量或大马力的豪华车，连一些广受大众欢迎、市场占有率较高的廉价车型也逐渐被纳入征税范畴。这意味着，在购买新车时，即使是选购经济型汽车的消费者，也可能需要额外支付一笔“环保税”。
这项于1月1日生效的政策，旨在鼓励民众购买电动车，打击污染环境的“油老虎”。
据介绍，法国“环保税”是一项针大型排放车辆的一次性惩罚性税收，根据新规定，从1月1日起，每公里二氧化碳排放量118克的车辆将缴纳5欧元（约39元人民币）的罚款。
随着二氧化碳排放量的增加，罚款金额也随之增加，最高可达6万欧元（当前约47万元人民币）。
此外，车重超过1600公斤的车辆，需要额外支付每公斤10至30欧元的罚款。
而混动车型将免于超重的罚款，不过要求各类混动车辆，其纯电续航要在50公里以上；同时，对于多孩家庭，也将会根据孩子数量，减免相应的车辆征税和罚款等。
一方面对超标燃油车征收惩罚税，另一方面为新购电动车提供现金补贴，法国期望以此来提升国内的新能源汽车渗透率，达成2027年生产超100万辆电动车的目标。
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