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1 月 22 日消息，赛力斯昨日发布公告，预计 2024 年度实现营业收入 1442 亿元到 1467 亿元，同比大增 302.32% 到 309.30%。
据新浪财经今日报道，赛力斯集团副总裁康波现身世界经济论坛年会 2025 冬季达沃斯，并谈到了与华为的合作规划。
康波表示，赛力斯在和华为的合作中是毅然决然，非常坚持的。新产品方面，目前问界 M8 已经正式发布，未来将一步步按照计划再推出一些新的车型，不断把产品做好。
康波还预测，目前纯电的发展相对来说有所延缓，但是价格较高的混动发展进程还会继续，国内混动的市占会越来越高。
“目前赛力斯增程的比例非常高，去年增程的增量相对于插混和纯电来说最高的，而且在这个趋势之下，接下来几年还会有更多类似的车型上市。增程我们做得比较早，2016 年就开始了，我们也在输出，和 12 家公司一起合作，输出增程器产品。”康波说。
据IT之家此前报道，在去年 11 月的 2024 广州车展上，赛力斯发布了新一代超级增程系统。该系统采用赛翼 C2E 增程架构，号称综合油耗降低 15%，噪音感知降低 90%，1 升油可发电 3.6 度以上。
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