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近日，在2024年新加坡航展的舞台上，我国自主研发的C919大型商用飞机及ARJ-21喷气式支线客机联手完成了海外首秀。其中，ARJ-21是我国精心打造的一款能承载最多97名乘客的支线客机，自投入运营以来，已成功安全运送旅客数量突破1100万人次大关。
C919是我国自主研制的喷气式干线客机，最大载客量192人，2022年交付首家用户，目前已投入商业运营。
据国内媒体报道，西藏航空与中国商飞公司还在此次航展期间举行签约仪式，共同官宣西藏航空成为国产C919和ARJ-21高原型飞机的全球启动客户。
西藏航空此次共签署了50架国产大飞机高原型的飞机订单，其中包括40架C919高原型和10架ARJ-21高原型飞机。
据悉，C919高原型相较常规机型缩短了3.6米，机身长度约为34米，机翼和发动机保持不变。
适合在高原地区的机场起降，具有较强的高原适应性和经济性，可以在两舱布局下搭载140名乘客，航程可达3000公里。
ARJ-21高原型的最大起降高度14500英尺，具备良好的高原机场起降性能和抗侧风能力，能够覆盖中国区域内大部分高高原机场。
目前，我国高高原主力机型为空客A319、空客A330、波音737-700，其中A319机型最多有132架。
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