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别克E5新车型上市:起步价16.99万,单次充电畅行545km

别克(Buick) 2024-02-23 13:17:10 嘎楼上大腰子

2月23日消息,别克E5纯电中大型SUV新添两款配置,奥特能平台再展实力。近日,我们从别克官方获得最新消息,基于尖端奥特能纯电平台匠心打造的全新纯电动中大型SUV——别克E5,在产品矩阵上扩充了两款全新配置车型,售价分别为16.99万元和18.89万元。这两款新车分别搭载容量为68.4kWh和65kWh的高效电池组,根据CLTC综合工况测试,续航里程分别高达545km和515km。

两款新车均配备前排座椅电动调节&加热、方向盘加热等舒适性配置,智享Pro版还额外提供360°高清全景影像和APA自动泊车辅助系统等功能;最新迭代的eConnect智联系统提供咪咕快游、咪咕视频、酷狗音乐、QQ音乐等多款娱乐App和热门游戏车机应用,还新增多款语音发音人选择,进一步提升智能语音体验。

作为别克在奥特能平台打造的首款纯电动车,相比于此前的纯电动产品,它是全新的开始,也是别克在电动车市场发力的开端。这款车搭载别克全新LOGO,使用别克最新的电动化设计语言。别克E5的整体设计风格依旧在传统SUV造型的框架内,对于消费者来说比较容易接受。车头部分是大部分电动车采用的封闭式设计,不过它的中网加入了水波纹风格装饰,配合两侧的镀铬,营造出高级感。

这款车的侧面看上去有不错的体量,它的车身长宽高分别为4892/1905/1655mm,轴距2954mm,整车比大众ID.6更长、更宽。车尾部分并没有太多别样的设计,贯穿式尾灯拓宽尾部视觉感受,它支持呼吸式点亮效果,转向灯标配流水风格。

别克E5采用通用汽车自研的三电系统,电芯热稳定性提升10%,电池还采用了如纳米级气凝胶隔热墙独立式模组液冷板、电芯模组上盖排气道等热失控防护措施。新车全系标配BEV Heat双热源热管理系统。动力上,该车搭载最大功率为180千瓦永磁同步驱动电机,峰值扭矩为330牛·米。电池方面,两款新车型分别搭载68.4kWh和65kWh电池组,对应续航里程分别为545公里和515公里。

来源:汽车之家
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