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3 月 4 日，据路透社和彭博社综合报道，日产计划向资金流动性不足的美国新兴汽车制造商 Fisker 投资约 4 亿美元（备注：当前约合 28.84 亿元人民币），以换取电动皮卡平台的授权。
根据 2 月底公布财报，Fisker 在 2023 年全年的总营收为 2.739 亿美元，共生产 10193 辆 Ocean 车型，表现低于市场预期。
Fisker 表示，其现有的现金及等价物为 3.255 亿美元（当前约 23.47 亿元人民币），不足以维持未来 12 个月的运营，计划裁员 15%。
Fisker 的 CEO 亨利克・菲斯科（Henrik Fisker）称，该公司正与另一家车企进行注资谈判。路透社称，此谈判者正是日产，双方就合作进行了深入讨论，有望月内达成正式协议。
路透社表示，日产计划向 Fisker 的电动皮卡平台注资超 4 亿美元，未来将在日产位于美国的工厂为 Fisker 生产 Alaska 电动皮卡。作为交换，日产将获得该平台的授权，打造自有电动皮卡车型。
作为行业先驱，日产曾于 2010 年推出世界首款量产纯电动车型聆风 LEAF。不过近年来随着更多参与者的加入，日产在电动汽车领域面临窘境。路透社认为，与 Fisker 的合作有助于日产进入美国蓬勃发展的电动皮卡市场。
据熟悉日产的消息人士表示，在 2023 年降低了与雷诺的交叉持股比例后，日产获得了更大的自主能力。这次同 Fisker 的谈判被视为日产在电动汽车领域“寻求机会”计划的一部分。
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