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近日，日产汽车公司宣布在日本推出 2025 款 GT-R，这款超级跑车计划于 6 月在日本上市销售。据了解，新车在机械方面仅针对 Premium Edition T-spec 和 Track Edition 车型进行了升级。这两款车将采用来自 Nismo 特别版的定制活塞环、连杆和曲轴，这些强化部件能够提升引擎响应速度并减少涡轮迟滞，从而提高车辆的性能表现。
除了引擎内部的强化，这两款车型的发动机舱内还将拥有由制造技师签名标识的铝制铭牌以及标注底盘编号的金色铭牌。车内部分，Premium Edition 车型新增了名为“Blue Heaven”的蓝色内饰可选，而这台“战神”的起售价约为 10.54 万美元（IT之家备注：当前约 75.8 万元人民币）。相比之下，Pure Edition 车型起售价为 9.77 万美元（当前约 70.2 万元人民币）。最昂贵的则是 Nismo 特别版，售价为 20.7 万美元（当前约 148.8 万元人民币）。
日产目前已经在日本接受 2025 GT-R 的订单，并指出产量将是有限的，甚至可能因供不应求而拒绝部分订单，这一信息无疑佐证了 R35 车型可能会在这一代车型结束后停产的传闻。日本杂志 Mag-X 上周报道称 2025 年将是 R35 的最终年份，并且产量会非常有限。他们声称日产已通知经销商由于未来部分零件无法采购到，该超级跑车将停产。
R35 车型自 2007 年 12 月开始量产，其开发历史可以追溯到 2000 年。在量产车型发布之前，日产还发布过两款概念车，一款在 2001 年东京车展亮相，另一款则是在 2005 年的同个展会上发布的 GT-R Proto。而在去年改名后的日本移动出行展上，日产发布了 Hyper Force 概念车，强烈暗示一款纯电动 GT-R 即将到来。
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