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近日消息，日本航天界近期取得了重大突破，本国自主研发的新型H3火箭2号机已在本月早些时候顺利完成关键试射任务，这一壮举在日本国内乃至国际航天界引起了广泛关注。
日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）联袂工业巨头三菱重工，于本周四召开了一场盛大的新闻发布会，借此机会向外界传达了其欲借助这款先进的H3火箭，叩开目前由美国SpaceX公司占据主导地位的商业航天市场的战略愿景。
三菱重工 H3 火箭项目经理新津真行表示，他们计划每年至少进行 6 次发射，以满足通信、观测和安全卫星的快速增长需求。
“如今，商业市场对火箭的需求很大，并且存在着巨大的供给缺口，而 Space X 目前几乎垄断了市场，但我相信人们对我们作为替代品的角色寄予了很高的期望。”
日本 JAXA 和三菱重工业从 2014 年起联手开发新一代 H3 火箭，希望用这款运载能力更强、成本更低的火箭能接替现役的 H2A 火箭。H3 火箭也被认为是 SpaceX 猎鹰 9 号的潜在竞争对手，有朝一日可能会用来向月球基地运送货物。
H3 运载火箭最大直径 5.2 米，太阳同步轨道（SSO）运载能力 4 吨以上，地球同步转移轨道（GTO）运载能力 6.5 吨，并可向地球同步转移轨道（GTO）运送 8.8 吨载荷，有效载荷比 H2A 大 30% 左右，但发射成本仅有其一半，约为 50 亿日元（当前约 2.4 亿元人民币）左右，在全球市场上也很有竞争力。
不过，三菱重工认为这个价格仍然过高，他们希望在大约 12 次发射之后能够实现更好的成本控制能力。新津表示，还有其他方法可以提高竞争力，例如提供灵活的发射计划并更好地满足客户需求。
H3 火箭最大构型（H3-24L）高 63 米，（不含载荷）起飞质量 575 吨，使用固体助推器，一二级采用液氢液氧发动机，设计目标是相对于 H-2A 提升运载能力同时降低发射费用，是日本未来主力火箭。
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