极狐阿尔法S5内饰首度揭晓，打造中型纯电座驾新风尚

日前，极狐汽车对外展示了旗下全新中型纯电动车极狐阿尔法 S5的内饰设计，该车型内饰设计沿袭了极狐品牌一贯的家族化语言，并已正式通过国家工信部的产品申报流程。据了解，极狐阿尔法 S5的市场预估售价范围锁定在20万元至30万元之间。

新车内饰采用年轻化的设计，整体采用沉寂暗黑风格，配以赛博游戏风格的机能线性饰板和多面印刷工艺，营造出层次分明的黑色效果。据了解，除了能量黑配色，极狐阿尔法 S5 还将提供雾光棕、轻盈灰两种内饰色。

在材质选择上，极狐阿尔法 S5 的仪表板和门板装饰均采用 Microcloud 纤维绒高级皮革，无框车门设计能有效增大 A 柱区域的视野。

座椅方面，新车特别设计了一体式运动云绒座椅，拥有 8 层舒适叠层结构，表层使用抗污、环保的梅诺卡超纤皮质材料。座椅坐垫层厚度为 81.846mm，发泡层厚度为 61mm，提供了优良的支撑性和包裹性。

在空间布局上，极狐阿尔法 S5 的前排肩部空间为 1478mm，肘部空间为 1550mm，臀部空间为 1440mm。车内共设有 24 处储物空间，并在座椅背部设计了手机置放处，后备箱容积为 430。

ARCFOX 极狐汽车官方此前表示，阿尔法 S5 将搭载第四代极峰动力，采用前后双电机四驱系统。据介绍，阿尔法 S5 风阻系数 0.1925，四驱版搭载了前同步 + 后异步双电机组合，其综合功率可达 390 千瓦，综合扭矩为 690 牛・米，同时还带来了四轮驱动，使其拥有更好的操控性。

新车还配备了多种驾驶模式选择，包含暴走模式、赛道模式以及弹射起步。其中暴走模式开启后，能最大化提升车辆动力性能，搭配弹射起步可实现 3.7 秒的 0-100km/h加速成绩；赛道模式下，用户可以自定义车辆参数，包括加速模式、扭矩分配、能量回收、稳定辅助等功能。

此外，极狐阿尔法 S5 还采用了全域 800V 高压架构和碳化硅电驱系统，8 层扁线圈电机设计和散热面积达到 76 万平方毫米的双面“翅片”散热结构。

制动系统方面，新车采用的德国大陆 Continental 整合式 one-box 线控制动，通过集成智能电控单元让制动响应速率提升，同时辅以四活塞高性能卡钳以及米其林 PS4 轮胎，麋鹿测试 82.8km/h。

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极狐（ARCFOX） 04-26 10:12