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宾利汽车宣称即将停止生产其旗下传奇的6.0升双涡轮增压W12发动机，而且为其挑定了强有力的取代者——崭新的V8插电混动系统。该动力系统将会融合现存的混合动力技术，变成“宾利史上最为强大、反应快捷且高效的动力系统”。
新的动力系统被命名为“超高性能插电混动系统”，综合输出功率超 750 马力，纯电动续航里程达 80 公里，扭矩数据尚未公布，但宾利表示将达到四位数 (Nm)。
电动机的瞬时动力输出将帮助宾利旗舰车型实现更快的加速，有望超越 W12 版本添越 Speed 在 U-Drag 直线加速赛中 3.4 秒的成绩。
过去五年间，宾利添越 SUV 和飞驰轿车均已推出混合动力版本，以应对来自梅赛德斯-AMG、宝马和保时捷日益激烈的竞争。添越混动版搭载 3.0 升涡轮增压 V6 发动机，而飞驰混动版则采用 2.9 升涡轮增压发动机。两款车型均配有位于发动机和变速箱之间的永磁电动机，并由 18.0 千瓦时的锂离子电池组供电。
宾利计划在 2030 年实现全电动化，到 2026 年，宾利所有车型都将成为插电式混合动力或纯电动车型。全新 V8 插电混动系统将成为该品牌的旗舰动力系统，并有望搭载于旗下全系车型上。
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