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近日消息，我国自主研发建造的第一艘具备强大破冰能力的大型航标船——“海巡156号”，在万众期待中顺利完成列编仪式，正式加入我国航标船队行列。
“海巡156号”的研发设计工作，由中国船舶工业集团旗下的知名科研机构——七〇八研究所担当重任，该所凭借深厚的技术积淀和创新精神，成功攻克了一系列技术难关，为这艘具有里程碑意义的航标船赋予了卓越的破冰性能和先进的导航功能。
而在建造阶段，“海巡156号”由国内著名的武昌造船厂精心打造。武昌造船厂凭借精湛的工艺技术和严谨的质量管理，确保了船舶从蓝图变为现实的全过程高效、精准，使得“海巡156号”不仅在技术指标上达到国际先进水平，更体现了我国船舶制造业的实力与骄傲。
随着“海巡156号”的正式投入使用，它将以强大的航行保障能力和破冰实力，服务于我国海洋权益维护、航海安全保障以及极地科考等重要领域，标志着我国在大型高端航标船研制方面取得了重大突破，也彰显了我国在海洋装备技术研发与制造领域的领先地位。
据介绍，该船于2019年4月开工建造，总长74.9米，型宽14.3米，型深6.2米，排水量约2400吨。
在海冰条件下，“海巡156号”具备良好操控能力和航标作业能力，其采用全电力驱动、双回转舵桨推进系统，在5节航速下能破冰0.5米；在3.5节航速下能破冰0.6米。
据了解，“海巡156号”列编后，将主要用于北方冰冻港口、航道的助航设施布设、撤除、更换和维护作业，可填补我国航标船无破冰能力的空白。
此外，该船也是中国国内首艘根据中国船级社（CCS）智能机舱、智能能效要求建设的大型航标船，其具备智能决策支持和维护功能。
在设备出现故障前，该船可及时进行预警。同时，可智能推荐最经济的航行方式，减少船舶燃油的消耗，节约营运成本、降低碳排放量。
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