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7月29日消息，国家邮政局与工信部、自然资源部、交通运输部等八大部门联合发布了《国家邮政快递枢纽布局建设的指导意见》，旨在指导和促进国家邮政快递枢纽的系统化建设与发展，提升行业服务能力和国际化水平。
《指导意见》提出到 2027 年初步建成 30 个左右国家邮政快递枢纽，在全国形成示范带动作用；到 2035 年建成 80 个左右国家邮政快递枢纽，形成布局合理、功能完备、智慧高效、绿色安全的国家邮政快递枢纽网络。
《指导意见》指出，建设国家邮政快递枢纽城市布局要满足畅通全球贸易流通和国内大循环的寄递需求，依托重点航空、铁路、公路口岸和自由贸易试验区、海南自由贸易港、跨境电商综合试验区、边境（跨境）经济合作区等，布局全球性、区域性国际邮政快递枢纽。
《指导意见》提出，要在全国布局 80 个左右国家邮政快递枢纽，包括 15 个左右全球性国际邮政快递枢纽、20 个左右区域性国际邮政快递枢纽、45 个左右全国性邮政快递枢纽，每个枢纽可因地制宜布局建设 1—3 个国家邮政快递枢纽功能区（统称“国家邮政快递枢纽”），枢纽功能区由相应城市承载。
同时，还要依据城市战略定位、辐射集聚作用、邮件快件处理能力等基础构成，统筹考虑国家重大战略实施、区域经济发展、产业结构优化升级等需要，结合邮政快递企业现有枢纽格局，在全国选取 100 个左右国家邮政快递枢纽承载城市。
《指导意见》从五个方面明确了国家邮政快递枢纽建设的重点任务。一是高标准高质量建设枢纽，二是加快重点领域枢纽建设，三是发挥企业经营主体作用，四是加强科技赋能枢纽建设，五是培育发展特色枢纽经济。
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