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8月5日最新消息传来，丰田汽车如今在美国陷入了一场备受关注的集体诉讼风波。据悉，丰田被指控采取反竞争行为，试图垄断加州氢燃料汽车市场。这一行为致使消费者加氢成本急剧攀升，还浪费了纳税人投入建设氢燃料站的数百万美元资金。
诉讼由一群加州纳税人发起，焦点是一座由加州州立大学洛杉矶分校于2010年利用政府拨款建设的清洁能源氢燃料站。原告方指控丰田通过事后强加苛刻标准，阻止该站运营，尽管其符合所有其他州政府规定的标准。
原告律师团队称，丰田通过其影响力将该氢站从“氢燃料电池伙伴关系”网站（一个被指控实际上由丰田控制的准政府机构）移除，有效阻断了其向公众服务，不仅扼杀了竞争，还导致了纳税人资金的浪费。
诉讼称，该大学使用水而非化石燃料生产清洁氢气的做法是丰田七年来阻挠该氢站的主要原因之一，因为丰田偏好使用化石燃料生产氢气。
值得一提的是，这并非丰田首次面临相关诉讼。上个月有报道称，氢燃料电池汽车Mirai的车主因丰田误导性宣传起诉该公司。原告方指出氢燃料站数量不足、氢燃料价格飙升（过去几年上涨了200%）等问题，导致丰田赠送的1.5万美元加氢卡远不足以支持其承诺的五年免费燃料。
车主还抱怨丰田Mirai Limited和XLE的357英里和402英里的续航里程完全不现实，实际续航里程通常低100英里（约160.93公里）。他们表示，这些因素导致Mirai五年后的价值仅为原价的19%。今年早些时候，丰田曾对售价6.7万美元的Mirai提供4万美元的折扣，使其价格接近卡罗拉。
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