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花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的关键控制性工程，自2022年开工建设，预计2025年建成。大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米、主跨1420米，桥面距水面垂直高度625米，建成后将超越杭瑞高速公路上的北盘江大桥，成为世界第一高桥。
花江峡谷大桥是贵州省“十四五”时期桥旅融合重点项目，将打造为贵州首个集桥梁观光与高空探险“体旅融合”多功能综合体。大桥建成后，将有助于带动周边少数民族村寨、悬崖度假及户外极限运动等旅游资源开发，与坝陵河大桥、平塘特大桥等共同构成贵州桥旅资源矩阵。
大桥所建位置属于云贵高原向广西丘陵过渡的斜坡地带，山高谷深，地形险峻，地质构造复杂，峡谷风力、湿度、温度变化莫测。勘察选址后，大桥组设计团队面临了桥址坡度大、落差大、跨度大的现实状况，迎来了刷新世界(7.450,0.08,1.09%)第一高桥的挑战。
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