波音展望未来20载：中国机群扩容超一倍，领跑全球航空旅行市场

近日消息，波音公司最新发布的《2024年中国商用飞机市场展望》(CMO)指出，中国民用航空领域将迎来迅猛发展，预计到2043年，其机队规模将实现翻番以上，复合年增长率达4.1%。

该报告深刻体现了波音对未来几十年内中国商用飞机市场及其配套服务需求的乐观预期，彰显了中国市场在全球航空业增长中的关键地位。

波音商用航空市场营销副总裁达伦·赫尔斯特（Darren Hulst）表示：“中国航空公司将看到强劲的需求，需要进一步扩大其现代化、燃油效率高的机队。”

波音预测中国民航机队规模届时将从 4345 架增至 9740 架飞机，年度客运流量增长率为 5.9%，将超过全球平均水平 4.7%，成为世界最大航空客流市场，推动单通道客机交付的增长。

根据 CMO，随着航空公司将主要枢纽连接到较小城市，客运量将得到提升。波音还预测：中国将成为世界上最大的客运流量，推动单通道机队的增长，届时单通道机队将占交付量的 75% 以上。

波音认为，在电商对货机需求的持续刺激下，中国的货机机队（包括新货机和改装货机）将增长近两倍。根据预测，未来 20 年间中国将需要 8830 架新民用飞机，包括 365 架支线喷气机、6720 架单通道客机以及 1575 架新宽体客机，并将拥有全球最大宽体机队，其中约 60% 用来支持机队增长，40% 将用来替换老旧飞机。

此外，中国航空公司将需要价值 7800 亿美元（当前约 5.56 万亿元人民币）的航空服务来支持不断增长的机队，包括数字解决方案、维护和改装。其航空业将需要雇佣和培训近 43 万名新员工来支持新的飞行员、维修技术人员和机组人员。

波音表示，波音是中国航空制造业的最大客户，目前有超过 10,000 架波音飞机使用中国制造的零部件。波音在中国的业务每年为中国经济直接贡献超过 15 亿美元（当前约 106.83 亿元人民币），包括供应商、合资企业、运营、培训和研发投资。

目前，服务于全球民航市场的波音 737 MAX 接近 1600 架，服务中国市场的机型已达 130 多架。

Darren 表示，预计不远的将来会有更多的 737 MAX 加入到中国机队，包括波音从舟山完工和交付的一些 737 MAX。

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