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10月14日消息，伴随着“皖江奋斗号”盾构机历经艰辛，于10月12日精准对接至接收井，安徽省第一条穿越长江的地下通道——芜湖城南过江隧道右线顺利实现洞通。这一壮举不仅标志着长江流域交通网络的再度扩容，更为促进区域经济一体化发展搭建起新的桥梁。随着“皖江奋斗号”盾构机顺利于 10 月 12 日抵达接收井，安徽首条长江隧道 —— 芜湖城南过江隧道右线贯通，长江上将再添一条过江通道。
芜湖城南过江隧道位于长江芜湖段大拐弯处，北起江北新区吴越路，穿江后南接弋江区大工山路，设计为双向六车道城市快速路。隧道全长约 5965 米，其中盾构段长 3958 米，设计时速 80 公里，是长江皖江段首条超大直径过江隧道，被誉为“八百里皖江第一隧”。
“隧道先后在上软下硬、互层等 10 余种混合地层中穿越，堪称‘地质博物馆’。”芜湖长江隧道公司党工委书记、董事长戴洪伟表示，该隧道被中国工程院钱七虎院士评价为“目前长江上地质条件最复杂、施工难度最大、风险最高的盾构隧道”，对工程建设提出了巨大挑战。
隧道右线贯通后，左右双线盾构隧道累计施工完成 6917 米，完成总长度的 87%。目前隧道左线也按计划顺利推进，整个工程力争 2025 年 7 月竣工通车。届时市民驾车从隧道过江仅需五分钟。
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