资讯
近日消息，在全球科技与资本的激烈角逐中，太空已成为新的战场。美东时间9月10日凌晨5点，SpaceX的猎鹰9号搭载“龙”飞船从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，执行“北极星黎明”任务。四名非职业宇航员搭乘飞船进入地球辐射带，并计划进行首次商业太空行走。这是继NASA阿波罗计划后，人类50多年来距离地球最远的一次太空旅行。马斯克曾表示这将是史诗般的壮举。马斯克赞中国航天工程计划！
与此同时，中国民营商业航天也在加速发展。我国首个商业航天发射场——海南商业航天发射场，从开工建设到具备执行发射能力仅用了726天。这个发射场注重市场化和商业化运作，简化发射流程、降低成本并提高发射效率。多家国内头部商业航天企业如中科宇航、蓝箭航天、天兵科技等已开始排队预留火箭发射位置。
2014年，国务院发文鼓励民间资本参与商业遥感卫星研制和运营，拉开了中国商业航天的大幕。过去十年间，我国商业航天相关企业注册量大幅增长，超过80%为民营企业。这些企业在卫星制造、发射及地面设备制造、应用及运营等方面逐渐成为推动中国商业航天创新的关键角色。
十年来，民营企业在技术创新和突破方面取得了显著进展。2019年，星际荣耀实现了中国民营商业运载火箭成功入轨；2020年，天仪研究院研制的“海丝一号”填补了我国商业SAR卫星的空白；2022年，中科宇航研制的“力箭一号”完成首飞；2023年，蓝箭航天研制的“朱雀二号”成为全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭。
2024年，商业航天作为新增长引擎被写入政府工作报告。预计到2025年，我国商业航天核心市场规模将超过3000亿元，加上关联市场，年度市场规模可能接近万亿元。海南商业航天发射场将填补中国商业航天领域的关键空白，为行业发展注入活力。
银河航天联合创始人刘畅见证了自家卫星的发射，这颗支持5G通信的低轨宽带卫星标志着中国商业航天迈出太空互联网的第一步。尽管如此，与SpaceX相比，中国商业航天仍面临巨大差距。SpaceX已累计发射超7000颗星链卫星，在轨6396颗，占全球在轨总量的60%。星链现已正式落地105个国家和地区市场，全球订购用户超370万，并且开始盈利。
尽管起步较晚，中国商业航天在火箭复用技术和发射成本上取得显著进展。深蓝航天成功完成公里级VTVL垂直回收飞行试验，蓝箭航天的朱雀三号VTVL-1试验箭也顺利完成首次大型垂直起降飞行试验任务。随着技术成熟和成本降低，中国商业航天有望在这场太空竞赛中占据更大份额。
2024年9月6日，吉利旗下未来出行星座的第三批10颗卫星顺利升空，通过三个轨道面30颗卫星24小时覆盖全球90%的区域，正式为海外用户提供卫星通信服务。这是中国商业航天企业首次面向全球用户提供卫星通信服务。时空道宇由此完成了从卫星研发、量产、测控到应用的全产业链布局，成为我国首个实现商业闭环的商业航天公司。
目前，我国在轨的商业卫星已超过350颗，广泛应用于通信、遥感、导航等多个领域。世界经济论坛和麦肯锡公司联合发布的报告指出，2035年全球太空经济总值将达到1.8万亿美元，年平均增长率高达9%，成为未来十年拉动经济增长的重要引擎。中国商业航天正迎来越来越多的资本涌入，但也面临着安全和责任的考验。对于中国商业航天企业来说，这不仅是一场技术和资本的角逐，更是一场时间与耐心的比拼。
文明上网，理性发言，共同做网络文明传播者