太平山顶：亚洲之巅，俯瞰维港璀璨夜景与尽览东方明珠全景的云端之旅

太平山顶，又称维多利亚峰（Victoria Peak），是香港的地标性景点和最高点之一，海拔约552米。从太平山顶可以俯瞰到整个香港岛、九龙半岛以及维多利亚港两岸的城市天际线，视野开阔且壮丽无比，是游客及本地居民欣赏香港全景的首选之地。

地名由来

扯旗山意思即是悬挂旗帜的山。地名由来有三：

相传清朝海盗张保仔盘踞香港岛时，曾利用该山峰作为瞭望台。因常用旗语联络，每遇船只即以扯旗为号，通知海上同党；

1842年，香港正式开始受到英国的统治。英国人为宣示主权，因此于山顶悬挂英国国旗；

早期马己仙峡设有瞭望台，每当有轮船驶入维多利亚港，便在太平山上扯旗为号。

太平山亦曾被英国人以维多利亚女王的名字命名为维多利亚山（Victoria Peak）。此亦是英语中太平山常用的名称。

太平山的其他名称有炉峰、柯士甸山（Mount Austin）和硬头山。

发展历史

大约1868年，港督麦克唐纳爵士为享受太平山顶清凉宜人的居住环境，特别选址该处兴建避暑别墅。由此，移居太平山逐渐成为了富豪显赫与名流绅士所推崇的风尚。当时的官爷小姐们要往返山顶，就会雇佣穿着整齐制服的轿夫所抬的人力轿子作为交通工具。1904年，居住太平山被正式列为上流社会以及外国使馆的专有权利，更显示了山顶的非凡地位。这个制度一直沿用到1947年才被废弃。

太平山顶一直保持着她远离尘嚣的恬静与安详，直到1881年才有了突破性的发展。当年，在苏格兰高原铁路工作的亚历山大·芬利·史密斯向当时的港督轩尼诗爵士建议，修建港岛缆车铁路。其中一段连接美利楼南侧与山顶维多利亚峡，也就是今天的山顶缆车。

史密斯一心希望缆车服务能够增加该区的客流量，从而为1873年在他拥有产权的山顶土地上兴建的山顶酒店带来经济效益。可惜的是，这所酒店于1938年毁于火灾。

自从山顶拥有了稳定可靠的交通工具后，她迅即凭借居高临下饱览壮阔维多利亚港景色的特色蜚声国际。时至今日，太平山顶每年吸引超过700万的游客到访，成为香港最受欢迎的旅游热点之一。

山顶缆车

山顶缆车是香港百年历史中最久经风霜，最富代表性的生活见证。这个香港的传奇，由港督威廉姆爵士于1888年5月30日主持启用典礼，正式向世人揭开了面纱。

通车初期，山顶缆车头等车厢票价3毫、二等车厢2毫、三等1毫，回程一律半价。当时缆车仍然用烧煤产生的蒸汽推动，通车首日共有600名乘客，首年的客流量就达15万人次。

1901从1908年到1949年，车厢前两个座位一直预留为港督专座，椅背上用黄铜片镶嵌着“此座位为港督预留专座”，在开车前最后两分钟才向其它乘客开放。

1926年，山顶缆车摒弃了燃煤作为动力能源，正式改由电力推动。

50年代，好莱坞因闻名中外的山顶缆车与太平山景致，慕名远道前来取景，其中包括由国际巨星克拉克.盖博主演的电影《命运战士》，该电影的开场与结尾的场景均在山顶缆车车厢内取景。著名美国电视剧《Love Boat》，也在山顶缆车取景。

1959年，62座的全金属缆车车厢正式投入使用，它就是全自动化车厢的前身。时至今日，每年有超过400万名来自世界各地的游客乘坐山顶缆车，日客流量达到11,000人次。