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在2024年的第11周（3月11日至3月17日）期间，新能源汽车销售排行榜上，比亚迪继续保持其霸主地位，销量达到了惊人的5.63万辆，遥遥领先于位居第二的特斯拉和第三的问界。特斯拉在这周的销量下降至1.23万辆，而问界的销量也下滑至0.86万辆。
紧随其后的五菱汽车虽仅以500辆的差距屈居第四，但仍然力压理想汽车，后者位居第五。同时，埃安、零跑、启源、大众和长安等品牌也挤入了当周的销售前十名。值得注意的是，原本在前十行列的吉利汽车在这一周暂时滑出了前十，但在稍早的3月1日至17日的累计销量排行中，吉利汽车逆袭零跑，重新回到了前十的位置。
随着各大品牌新车型的不断推出，市场竞争愈发激烈，各家车企采取的营销策略和优惠措施也变得越发多元化。尤其是在3月第3周的统计期内，比亚迪凭借其丰富的产品线和极具吸引力的优惠政策，销量表现异常突出，单周销量几乎是第二名特斯拉的近4.57倍，是第三名问界的6.54倍，是第四名五菱的6.95倍，更是理想汽车的8倍以上。
惊人的是，比亚迪一周的销量成绩已经超过了排行榜上随后9家汽车制造商销量的总和，进一步凸显了其在新能源汽车市场的主导地位。
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