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近日，在即将举行的欧盟成员国会议上，德国政府已决定在中国制造的电动汽车关税问题上采取中立立场，将投出“弃权”票。这一投票涉及到是否对从中国进口的电动汽车实施临时关税的提案，原定于7月15日进行。
报道称，此次投票是布鲁塞尔重要贸易案件支持度的首次测试。对从中国进口的电动汽车征收最高 37.6% 临时关税的决定不需要成员国的支持，但在欧盟所有成员国（27 个）中，若有“足够多数”成员投下反对票，则最终可能会否决该提案 —— 需要 15 个代表欧盟 65% 人口的成员国表示反对，才能形成有效的多数。
消息人士称，德国之所以选择弃权，是因为反补贴调查仍在继续，且欧盟委员会与中国的谈判也在进行中。德国将以“批判性的团结”精神与欧盟委员会保持一致。
法国是该案件最坚定的支持者之一，匈牙利则对此持反对态度。其他成员国在投票决定上摇摆不定。德国总理朔尔茨当地时间周五表示，德国希望欧盟执行机构能够就电动汽车相关议题成功与中国达成协议，这将对欧洲汽车产业有利。但他拒绝透露该国将投下什么票。“这些是具有全球竞争力的车辆，不必害怕竞争，但我们必须始终确保各方条件公平。”
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