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粤港澳大湾区“最长地铁”，把广州、佛山、肇庆、东莞和惠州五城连成一条线，成了一座“超级城市”。它以“公交化运营”模式，让出行更便利，同城化效应也更明显，助力粤港澳大湾区跑出“加速度”。
一桥一地铁，近期大湾区内部的两大交通变化，犹如两个半圆，共同串联起了深圳、广州、东莞、惠州、中山、肇庆、佛山、珠海、江门9市。
两个半圆之内，人口、技术、企业、资源布局重新平衡。深中通道还未开通，深圳与中山、江门已开始“对齐”营商环境，开展产业对接。交通区位的微妙变化，也开始产生涟漪，一些城市间迟滞的地铁、路网联通开始加速。
一桥一铁破壁融圈，粤港澳大湾区都市圈建设迎来了加速时代。
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