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近日消息，我国自主研发的大型水陆两用飞机AG600近期取得重大进展，荣获中国民用航空适航审定中心颁发的首份型号检查核准书（TIA），此举标示着该机型正式步入官方审查飞行测试环节，为AG600后续顺利通过适航认证铺平了道路。
AG600 是目前全球在研最大水陆两栖飞机，由我国自主研制。AG600 水陆两栖飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式；选装四台 WJ6 发动机，采用前三点可收放式起落架。AG600 水上飞机在执行森林灭火任务时，可在 20 秒内汲水 12000 千克，飞机可在水源与火场之间多次往返，投水灭火。在执行水上救援任务时，飞机最低稳定飞行高度 50 米，并可在水面上停泊实施救援行动，一次最多可救护 50 名遇险人员。
AG600 是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，对提升国产民机产品供给能力和水平，完善我国民用飞机研制体系和民机适航能力奠定基础。同时，AG600 飞机还能够有效提升我国应急救援航空装备体系能力。
目前，AG600 飞机已经初步完成水上救援模式验证、灭火任务能力验证、高寒地面试验、夜航飞行试验、飞行载荷校准地面试验、高温高湿飞行试验等。按照计划，AG600 飞机将在今年年底获得适航证。
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