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近日消息，我国全自主研发的大型水陆两栖飞机AG600又迎来了重要里程碑——其首个针对民航标准的审定试飞项目，即空速校准试飞，已在陕西蒲城的国家民机试飞基地圆满达成。
据悉，该科目系 AG600 飞机进入型号检查核准书后的首个试飞科目，通过飞行试验可以确定空速指示、气压高度、温度、迎角的修正量，以验证其与适航标准的符合性。速度和高度等参数是多个系统所需的关键输入，校准后可以提高测量精度，减少误差，使飞行员能够做出更准确的决策。
通过该试飞科目，飞机可准确获取、处理周围大气环境的参数，对确保飞机的操纵性和稳定性、优化飞机性能、适应环境变化具有重要意义，确保后续飞行安全高效运行。
据此前报道，AG600 是目前全球在研最大水陆两栖飞机，由我国自主研制。其采用了单船身、悬臂上单翼布局型式；选装四台 WJ6 发动机，采用前三点可收放式起落架。AG-600 水上飞机在执行森林灭火任务时，可在 20 秒内汲水 12000 千克，飞机可在水源与火场之间多次往返，投水灭火。在执行水上救援任务时，飞机最低稳定飞行高度 50 米，并可在水面上停泊实施救援行动，一次最多可救护 50 名遇险人员。
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