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近日消息，在第三季度，国家铁路的货运表现十分亮眼，不仅在数量上有所增长，而且质量也得到了提升。据统计，该季度内国家铁路累计运送货物总量达到了10.04亿吨，相较于去年同期增长了3.8%。
这一成绩刷新了单个季度内货物运输量的历史记录，彰显出我国铁路物流体系日益增强的服务能力和效率。这不仅是对当前经济复苏强有力的支持，也为进一步推动国内国际双循环新发展格局奠定了坚实基础。
据介绍，国家铁路日均装车 18.2 万车，同比增长 4.1%。用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼、兰新铁路等主要能源运输通道，大力开行万吨列车，三季度国家铁路发送煤炭 5.2 亿吨，同比增长 3.5%，其中疆煤外运完成运量 2159 万吨，同比增长 38%。
“班列 + 两端公路”多联快车产品已覆盖全国各省会城市，“班列 + 班轮”铁海快线产品已覆盖全国主要港口。积极探索“一单制”铁海快线班列开行，实现一张运单全国通达，运输效率大幅提升。三季度，国家铁路发送集装箱 958 万标箱，同比增长 17.3%。
中国铁路全力支持地方政府和企业建设铁路专用线，简化接轨办理流程，提高办理效率，减少专用线建设投资成本，促进“公转铁”运输。推进铁路货运数智化建设，完善 95306 平台智慧服务功能，实现货运业务全流程网上办理和集中办理，提升客户体验，目前铁路电子运单比例达 97% 以上。
今年以来，国铁企业累计签订物流总包服务合同 465 个，合同总运量 4.85 亿吨；落实国家价格政策，推动铁路货运价格市场化改革，实施分方向、分季节、分品类、分运能的价格调整策略，今年以来累计向社会企业让利约 423.4 亿元。
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