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近日，我国自主研发的大型两栖飞机型号“鲲龙”AG600M在海拉尔地区圆满完成了其极端气候下的高寒试飞任务，标志着该机型的关键系统如动力装置、燃油供给系统、液压系统、飞行控制系统、航空电子设备以及起落架系统等，在严寒条件下均表现出优异性能和稳定可靠性。
通过此次全面且严格的高寒地面测试与飞行验证，证实了“鲲龙”AG600M能够适应我国全疆域内的复杂气候条件，尤其对于森林灭火、紧急消防救援、搜救行动等多种应用场景具备了强大的支持能力，充分彰显出我国在水陆两栖大飞机研制领域的自主创新能力及实际应用水平。
据悉，两架“鲲龙”AG600M（1003架、1005架）分别于1月22日、30日，历经近6小时2200余公里的长途跋涉，先后转场至内蒙古海拉尔东山机场，开启低温环境相关验证任务。
这也是自首飞以来，AG600M执行的距离最长、航路环境最复杂的转场任务。
此次海拉尔高寒专项试飞验证持续约2周，AG600M先后完成了在零下20℃至零下40℃条件下全机各系统功能性能试验，验证了飞机低温、除霜、除雪等使用维修程序，为适航取证和后续低温环境下的使用维护奠定了坚实基础。
据了解，AG600M灭火型飞机研制工作已全面进入适航符合性验证的攻坚阶段，计划2024年取得型号合格证。
自今年元旦以来，项目研制全线开年即冲刺，在全国各地全面加速推进适航符合性试验试飞任务。
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