资讯
近日，中车长客股份公司自主研发的全球首款氢动力市域列车在内部试验线上成功完成了160公里/小时满载高速运行测试，这一关键验证涵盖了所有系统性能、各类应用场景以及多层次的技术考核，标志着氢能技术在轨道交通运输行业的应用跨入了崭新阶段，实现了前所未有的突破性进展。
当日试验过程中，列车以160km/h的速度运行，列车每公里实际运行平均能耗仅为5kWh，最高续航里程可达1000km以上。
该列车由中车长客自主研制，列车采用四辆编组，最高运行时速为160km。列车内置氢能动力系统，为车辆运行提供强劲持久的动力源。列车应用多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统。
氢能市域交通具有清洁环保、运维简单、建设周期短、固定投资少等优势，具备高速度、大运量、快速乘降、安全智慧等特点。
列车的动力特性与市域交通“快速运行、快启快停、快速乘降、舒适度高”的要求完美契合，能够进一步助力实现都市圈内城轨、市域（郊）互联互通，适用于“市中心-市中心”一站直达零换乘等应用场景。
中车长客国家轨道客车工程研究中心新技术研究部副部长王健介绍，中车长客在完成氢能源市域列车氢动力系统及其关键部件耐久、高低温、振动、电磁兼容、防火安全等方面试验验证的基础上，进一步开展了不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验，首次验证了氢能列车在-25℃至35℃环境温度下的实际性能，试验结果中各指标均的达到车辆设计要求，车辆性能指标达到国际领先水平。
文明上网，理性发言，共同做网络文明传播者