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近日，小米公司倾力打造的首款电动SUV——小米SU7终于揭开神秘面纱，正式步入市场，在业界引起热烈反响。该车型一口气发布了三种配置版本，凭借极具竞争力的价格策略和前沿科技配置，迅速吸引了广大消费者的关注。
小米SU7基于自主研发的超级800V碳化硅高压平台架构设计，这一尖端技术赋予了车辆卓越的能源效率和动力性能。同时，搭载创新的CTB（Cell to Body）一体化电池技术，实现了行业领先的能量密度与续航能力，官方公布的CLTC工况下纯电续航里程高达830公里，展现了小米在电动汽车领域的技术实力。
新车上市的同时，还推出丰富的购车权益，在4月30日前大定，冰箱、豪华音响、真皮座椅、智驾等功能免费送。
此前小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示：“小米SU7上市即交付，交付即上量”，销量目标定位纯电豪华轿车前三，年交付量目标定为10万辆，并进入行业第一阵容，再通过15年到20年的努力，小米汽车要成为全球前五的汽车厂商。
不过按照小米SU7当前的热度，结合其劲爆的价格和超强的产品力，雷军对于SU7的销量预期还是过于低调，实际或出现前期供不应求的情况，产能爬坡才是小米SU7所面临最大的考验。
根据此前规划，小米汽车一期工厂的年产能为15万台，二期计划于2024年动工，2025年完工。而目前首批小米汽车门店覆盖全国29城市，共计59个门店和17限时展厅，第二批门店筹备工作也正在加速推动。
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