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4月7日最新研究显示，美国市场上过去一年内贬值速度最为显著的车型名单中，电动汽车占据了五席之多，这一发现源自iSeeCars的专项调研报告。
大众 ID.4、现代 IONIQ 5、起亚 EV6 和日产聆风这些车型的使用一年后，其价值都缩水了超过 30%。不过贬值之王是奔驰 EQS，其平均二手售价仅为 71,231 美元，比购买新车可节省高达 65,143 美元，相当于节省了 47.8% 的车价。
在过去 12 个月贬值最快的车型前十名中，除了 EQS 之外，还有阿尔法 罗密欧 Stelvio 和 Giulia、捷豹 F-Pace 以及燃油版奔驰 S 级。
然而，并非所有豪华车在使用几个月后都会出现大幅贬值。同样来自该研究机构的数据显示，过去 12 个月唯一一个二手车价格反而上涨的车型是路虎揽胜。其平均二手售价为 147,311 美元，这意味着购买二手揽胜比购买新车还贵大约 4,000 美元，涨幅为 2.8%。
不过，路虎揽胜是业内特例，而非普遍现象。在过去 12 个月中贬值最少的车型前十名中，有五款是混合动力车型。这与一些报告相吻合，即随着电动车市场增长因高价格而放缓，混合动力汽车正变得越来越受欢迎。
在过去 12 个月贬值最少的车型中，特斯拉 Model X 和 Model Y 榜上有名。其中，Model Y 的贬值幅度为 8.3%，而 Model X 的贬值幅度仅为 6.9%，这两款车都优于行业平均贬值幅度 (12.8%)。
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