资讯
金溢科技（002869.SZ）公布年度报告，在2023年，该公司达成了5.12亿元的营业收入，相较于去年同期增长了4.32%；做到了归母净利润4931.76万元，同比增长率达156.12%；实现了扣非净利润1568.68万元，同比增长233.08%。公司原本的传统ETC业务稳定向前推进，高速公路智能收费机器人、车路协同以及汽车电子等业务范畴皆取得了突破以及增长，拉动了公司收入、净利润的迅速上升。
多业务发力引领高增长，积极打造交通新质生产力
金溢科技是国内领先的智慧交通解决方案提供商，打造了集“解决方案+核心技术产品+边端系统集成”于一体的全栈式智慧交通解决方案服务能力。
公司依托在高速公路ETC领域的市场优势，以“IT+交通”双基因，深入挖掘智慧交通数字化场景需求，为客户打造交通领域新质生产力——聪明的车和智慧的路，在满足客户需求的同时，打造新的增长点。
2023年公司高速智能收费机器人业务板块取得突破。公司新型收费站系统解决方案大大降低了收费站工作强度，实现收费站少人化、自动化、智能化，该产品成功助力多个省市高速收费站实现智能化、数字化改造。金溢科技推出的AI智能车型识别器可实现车型及车牌AI智能识别，智能收费机器人可实现收费站全自动无人化自助缴费，同时依托云系统实现实时监控设备状态，可实现一人在线管控多条车道，大大提高收费站运营管理效率。
在备受关注的车路协同领域，公司积极开展车路协同相关前沿技术研究，持续升级迭代交通AI计算模型，优化V2X、车路协同云平台、C-V2X车载HMI人机交互系统管理平台等车路云产品性能，完善智能网联车路云产品体系。产品端，公司V2X车载终端产品包括5G-V2X车载终端、4G-V2X车载终端、ETC+V2X双模V2X车载终端；V2X路侧产品包括5G-V2X路侧单元、4G-V2X路侧单元；云端产品包括车路协同云平台和C-V2X车载HMI人机交互系统。市场端，公司已与传统车厂、新能源车厂、互联网造车企业、高速公路运营商、城市智能网联先导区等类型客户展开合作，2023年参与多地智能网联、车联网、基于自动驾驶技术的智驾社区建设项目，积累项目应用经验，推动车载V2X在车联网示范区项目规模上车。
2023年公司汽车电子实现收入8425.92万元，同比增长62.86%。公司在推进前装ETC等优势产品持续形成量产规模销售之外，还成功推进部分其他汽车电子产品与车企建立定点。
V2X标准日趋完善，“交通守望者”望催生新需求
智慧交通、数字交通，是金溢科技所处行业发展的主旋律。在3月29日召开的交通运输部部务会上，提出要推动交通基础设施数字化转型升级，强化数字赋能，推动融合发展。
近日，工业和信息化部批准了5项与V2X（车联网）通信技术、设备相关的新标准，将于7月1日实施。并且在年初，工信部联合交通运输部、公安部等4部门印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，要求推动智能化路侧基础设施和云控基础平台建设，提升车载终端装配率，开展智能网联汽车“车路云一体化”系统架构设计和多种场景应用，大力推动智能网联汽车产业化发展。有券商预计，2026年我国车联网市场规模将增长至8000亿元，市场空间广阔。根据《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》的通知，到2025年，我国要制修订100项以上智能网联汽车相关标准；到2030年，全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。
金溢科技是交通运输部智能车路协同关键技术及装备行业研发中心牵头单位，也是同行业中最早开展 V2X 技术研发的企业。标准体系的构建，是推动智能网联发展的最关键要素之一。目前国内还没有一个统一的标准，把所有的项目连起来，形成城市之间的互联。金溢科技从底层通信模组到终端产品再到应用协议栈，全链条自主研发，具备行业领先的V2X技术水平，随着相关政策标准的日趋完善，公司有望抢占先发优势。
另一方面，“交通守望者系统”有望催生公司ETC新需求。“交通守望者”旨在通过融合高速公路收费、监控、通信三大系统，锁定安全和效率，充分利用AI技术，及时、准确的发现事件，并利用事件上游的ETC门架系统发布事件信息，通过车载的OBU接收事件信息，并根据不同类型的OBU设备以多种方式最终触达用户。据相关分析，2019年大规模安装的OBU或将在2026年左右迎来更换潮，在OBU更换潮中，金溢科技新一代OBU或将获得较大的市场红利。金溢科技公开资料显示，公司已完成OBU新一代产品的研发，若“交通守望者”得到大规模推行，预计将会增加高速公路ETC门架系统需求，带动具备语音播报、 图文显示的新一代OBU推广应用。
公司表示，将围绕聪明的车和智慧的路两大场景，在智慧高速、城市数字交通、汽车电子、车路协同业务领域，加大业务拓展和创新力度，积极拥抱行业政策红利。（文穗）
文明上网，理性发言，共同做网络文明传播者