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1月12日消息，世界知名豪华汽车制造商保时捷披露了其2023年在中国市场的全年新车交付数据。经过统计，保时捷在过去的这一年里，成功向中国大陆地区的客户交付了总计79283辆汽车。这一数字展示了保时捷品牌在中国豪车市场上的表现和地位，同时也为分析家们提供了评估其中国市场战略成效以及豪车市场需求变化的重要参考。尽管具体对比往年的销售数据未被提及，但这一交付量无疑反映了保时捷在面对复杂多变的市场环境及激烈的行业竞争时所取得的成果。
据悉，2022年保时捷在华交付量是93286辆，2023年与2022年相比缩水超15%。
有媒体表示，之前保时捷在华销量可观，单2022年保时捷在华销量就达9.3万辆，占全球销量的30%。
而到了2023年，保时捷受经济复苏缓慢和产品迭代的影响，新车销售遭遇一定挑战。
在2023的年前三季度，保时捷在华累计销售仅60748辆，其在中国地区销量同比下滑40%。
据了解，近日，在豪华汽车品牌中，奔驰、宝马和奥迪汽车在华销量均为正增长。其中，捷豹路虎增幅最大，同比增长25%。
奔驰2023年在华销量76.5万辆，与2022年持平；宝马2023年在华销量82.49万辆，同比增长4.2%，奥迪2023年在华销量72.86万辆，同比增长13.5%。
从实际结果看，BBA等豪车品牌在华销量一直稳居第一梯队。
据悉，雷军在小米技术发布会上曾表示，保时捷是小米汽车的对标品牌，他还骄傲的称小米SU7将媲美保时捷和特斯拉。
如今保时捷销量屡屡下滑，对于消费者而言保时捷也不香了。
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