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6月24日消息，我国自主研发的先进破冰调查船“极地”号，在广州南沙区举行隆重的命名交付仪式，标志着该船正式加入科考行列。
据悉，“极地”号计划于今年下半年起航，执行一系列重要的极地与远海科考任务，其强大的续航能力可支持60名科考人员在海上连续工作生活长达80天，将进一步提升我国极地科考与全球海洋科学研究的能力。
今天交付的“极地”号破冰调查船隶属自然资源部北海局，是中国船舶广船国际自主设计、建造的我国新一代破冰科考船。
详细参数信息方面，“极地”号全长 89.95 米、型宽 17.8 米、设计航速 15 海里每小时，可以满足无限航区航行需求，总吨位 4600 吨，续航力为 14000 海里，一次补给可以保障全船 60 人在海上生活 80 天。
根据中国船舶广船国际副总工程师“极地”号总设计师蔡睿眸介绍，该船冬季可航行于黄海、渤海海域破冰，进行冰区海洋环境监视、海水测量以及兼顾冰区救助，夏季可进行极地和深远海调查。
该船交付后将主要服务于极地海洋、海冰、大气等环境的综合调查观测研究任务，具备海洋环境综合观测取样能力，助力我国海洋防灾减灾能力的提升。
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