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6月27日消息，波音公司已着手重新启动向中国市场交付其宽体客机机型的进程。此前，由于监管审批的暂时性延迟，交付工作在过去几周内经历了短暂停摆。此次恢复交付涵盖波音旗下备受瞩目的777与787系列宽体客机，显示出双方在确保飞行安全及满足严格标准方面的积极进展。
消息人士称，宽体 777 和 787 飞机的订单预计将在未来几天内交付，波音 737 MAX 的交付最早将于下个月恢复。
报道提到，波音公司向中国的飞机交付于 5 月份暂时停止，该公司曾向投资者发出推迟的消息。此次暂停的原因是中国民航局（CAAC）对驾驶舱语音记录仪中的电池进行了审查。
波音公司在 2023 年底的一份文件中表示，其库存中约有 140 架 737 MAX 8 飞机，其中包括 85 架为中国客户提供的飞机。2024 年初至 4 月底，波音公司向中国交付了 22 架飞机。
波音 737 MAX 自从 2018、2019 年出现两次空难并导致 346 人遇难之后被全球多国禁飞，直到 2022 年才被部分国家允许复飞。2023 年 1 月，南航 CZ3960 航班从广州起飞，飞往郑州，标志着波音 737 MAX 机型在中国恢复商业载客运营。
波音中国总裁柳青 2023 年底发文表示，在波音团队和客户团队的通力合作之下，中国民航的所有 737 MAX 都恢复了运营，并开始执飞多条区域国际航线。
波音 787 是一款超远程中型客机，于 2009 年 12 月推出。由于生产缺陷问题，波音公司于 2020 年底停止了 787 梦想飞机的交付，自 2022 年起陆续恢复。
2023 年底，为中国吉祥航空提供的波音 787-9 飞机从美国华盛顿州埃弗雷特飞往上海。这是 2019 年 11 月以来波音首次将 787 梦想飞机直接交付给中国航司。
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