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在北京，一项意义重大的举措正在推进。为了更好地保障罕见病患者的用药需求，北京将建立罕见病药品“白名单”制度，这无疑将为众多患者带来新的希望。而在四川，教育领域也有新动向，计划招募300名银龄讲学教师，助力教育事业发展。
北京产业新动能乘势而上：上半年工业增加值增速创6年来新高，战略性新兴产业贡献七成
新能源汽车产量增长3.5倍，小米、理想汽车成新名片；人形机器人“天工”孕育几个月，便像人一样跑起来；全国获批进入临床二、三期的干细胞药物过半集中在北京……上半年，全市规上工业增加值增速创6年来最高。规上高技术制造业和战略性新兴产业对规上工业增长的贡献率分别超四成和七成。数字背后，是北京大力推动新质生产力发展，持续在现代服务业和先进制造业深度融合等领域发力，产业经济呈现工业亮、服务业稳、新动能乘势而上的良好态势。
关注奥运：每日金牌榜
截至2024年8月8日6时38分，中国代表团共获得金牌25枚，银牌23枚，铜牌17枚，位列金牌榜第二。
1、北京地区中欧班列常态化开行，首月运送货值7800余万元
北京地区中欧班列在7月实现常态化开行。据北京海关消息，7月1日以来，北京地区中欧班列已累计开行4列，班列经由二连浩特口岸出境，驶向莫斯科，目前已运输220个40尺集装箱，商品涵盖家电、建材、鞋服、轮胎、家具、机械等，总货值7800余万元。据了解，2023年3月，北京地区首趟中欧班列成功在平谷马坊开行。
2、北京高校自主打造奥运冠军“射击战袍”
巴黎奥运会赛事正酣。中国选手夺冠的射击战袍来自北京高校高科技产品。
3、北京智造电助力自行车闪耀巴黎奥运会
在本届奥运会期间，投放在巴黎街头的15000辆共享电助力自行车就是出自海淀区的科技企业九号公司。这种共享电助力自行车不仅颜值高，还蕴含着不少高科技，采用混合动力骑行技术，拥有三种助力模式，智能调节辅助动力模式，可根据使用场景切换及时骑行状态。
4、北京地铁东四站启用“双向”换乘
近期，地铁东四站开启“双向”换乘模式。今后乘客在5号线与6号线之间换乘，可在南北两条换乘通道中选择离自己最近的换乘通道通行，步行距离可减少约100米。
5、“人等药”变“药等人”，北京将建罕见病药品“白名单”制度
为支持北京天竺综合保税区建立罕见病药品保障先行区，探索多方联动、高效便捷、闭环管理、全程可溯的罕见病药品保障“北京模式”，进一步服务罕见病临床用药需求，北京市药品监督管理局牵头制定了《北京市推动罕见病药品保障先行区建设工作实施方案（试行）（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。
三星堆博物馆：未授权任何第三方平台销售门票
日前，三星堆博物馆官微发布重要提示，三星堆博物馆未授权任何第三方平台销售门票，但近期市面出现不少包含三星堆博物馆门票的旅游产品。部分游客在第三方平台录入个人信息后，直至到达博物馆现场才发现购票失败，导致无法正常入馆，严重损害了广大游客的参观权益，也为三星堆博物馆的安全管理造成了较大影响。为确保文物安全和游客权益，三星堆博物馆敦促各OTA平台及时下架不符合三星堆购票规定的各类旅游产品。
同时，三星堆博物馆再次声明，三星堆博物馆门票仅在官方网站、微信公众号小程序、官方抖音号预约购买。请广大游客妥善保管个人身份信息，谨防上当受骗。
省级工业质量标杆！四川这些典型经验上榜
昨（7）日，四川省经济和信息化厅网站发布2024年四川省工业质量标杆名单，共确定“四川水井坊股份有限公司六西格玛经验+自动化数字应用系统（QMS、MES等）实施经验”等38项典型经验为2024年四川省工业质量标杆。公告强调，各市（州）经济和信息化局和相关企业要做好质量标杆经验的宣传推广工作，扎实推进工业质量建设，加快提升我省工业企业质量管理水平，为促进四川经济社会高质量发展作出新的贡献。
四川计划招募300名银龄讲学教师
近日，教育部、财政部联合印发《关于做好2024年银龄讲学计划有关实施工作的通知》，根据国家银龄教师行动计划整体部署，今年计划招募7000名银龄讲学教师，其中四川300个名额。申请银龄讲学计划的退休教师以校长、教研员、特级教师、骨干教师为主。年龄一般在65（含）岁以下，讲学教师原则上应具有中级及以上教师职称，以高级教师为主。（四川教育发布）
G318甘孜段恢复通车 社会车辆管制通行
7日，国道318线日地村路段正式恢复通行。此前受康定姑咱“8·03”山洪泥石流影响，该段出现约1100米阻断。抢通过程中，交通救援力量利用地形形成路基，同时采用管涵跨越冲沟，形成应急救援通道后，再对路面进行改善提升，满足社会车辆通行需要。此外，为保障抢险救援进度和民生物资供给需求，该路段施行临时交通管制措施，对小型汽车、大中型客车以及3轴及以下车辆进行管控放行。出行旅客请留意交通信息。
成温邛高速扩容项目获批 拟拓宽为双向八车道
近日，成都经温江至邛崃高速公路扩容项目取得省发展改革委核准批复，是今年第一个取得核准批复的高速公路项目，为年内尽早开工建设创造了先决条件。据了解，扩容项目起于成都市成都绕城高速文家场枢纽，止于邛崃市邛名高速桑园互通，路线全长约57公里，估算投资约127亿元。全线原路拓宽为双向八车道，设计时速100公里，建设工期约3年。（四川省交通运输厅）
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