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每日科技早报|骁龙8Elite芯片闪亮登场,苹果AI被内部员工称落后于竞品已超两年

苹果公司(Apple Inc) 2024-10-22 09:20:31 嘎楼上大腰子

在科技浪潮涌动的当下,骁龙 8 Elite 芯片震撼闪亮登场,犹如一颗璀璨的明星照亮了移动芯片领域的天空。与此同时,一则惊人消息传出,苹果 AI 被内部员工声称落后于竞品已超两年,这一论断瞬间引发了广泛的关注与热议。

高通发布骁龙8 Elite芯片:搭载Oryon核心 性能比上代提升45%

当地时间周一,高通公司在骁龙峰会上发布了新一代旗舰手机处理器——骁龙8 Elite,这款处理器据称将为智能手机带来笔记本电脑级别的功能。据高通介绍,最新版本的骁龙系列将包括其自研的Oryon处理器设计,该芯片将比之前的型号性能提升45%,并且耗能更低。(财联社)

苹果内部承认:生成式AI技术落后竞品两年以上

与谷歌、OpenAI和Meta等竞争对手相比,苹果的AI功能存在较大差距。苹果内部也承认,在生成式AI技术方面落后行业领先者两年以上。尽管如此,苹果强大的品牌和设备部署能力使其在AI领域仍具竞争力。(腾讯科技)

没有人能“杀死”中芯国际

中芯国际是中国半导体产业的关键企业,自诞生之初就具有国际化特征,注册在开曼群岛,通过VIE结构吸引风险投资并曾在美国上市。公司在上海、北京建厂,迅速发展成全球领先的代工厂之一。中芯国际通过汇集管理、技术团队和境内外资本,在上海张江形成了集成电路产业中心。虽然长期受美国出口管制,面对台积电的法律诉讼挑战和2020年后美国更严格的限制,中芯国际依然成为中国半导体行业的国之重器。(腾讯科技)

一年估值增14倍!AI搜索初创公司Perplexity拟融资5亿美元

人工智能搜索初创公司Perplexity计划融资5亿美元,以将估值提升至80亿美元或更高。该公司成立仅两年,已获得亚马逊创始人杰夫·贝索斯的支持。今年年初,Perplexity的估值为仅5.2亿美元,夏季时已升至30亿美元。公司目前年化收入约5000万美元,主要通过销售订阅服务和广告盈利。Perplexity的搜索引擎每日处理约1500万次查询。(腾讯科技)

马斯克旗下xAI发布首个API,定价“大胆”,暗示会有新模型接入

马斯克在旗下社交媒体X上发帖称,他旗下的人工智能初创公司xAI首款API现已上线,完成了马斯克在8月份的承诺。有分析称,xAI的首款API还不够完善,里头只有一个叫做“Grok-Beta”(测试版)的模型,属于8月发布的Grok-2版本,同时期发布成本更低、轻量级的Grok-2 Mini版本尚且无法访问。(全天候科技)

微软与英国政府签署五年技术协议,将为公共部门提供AI服务

英国政府与微软签署了一项为期五年的合作协议,旨在为英国公共部门提供先进的AI工具,包括Copilot人工智能平台。此次合作将助力英国政府机构实现数字化转型,提高工作效率并节约成本。微软将提供Azure云平台、商业应用等技术支持。微软英国CEO Clare Barclay强调了AI技术在改变公共服务和推动经济增长中的独特机遇。(IT之家)

大疆起诉五角大楼细节:起诉状长达56页,详述被列为军工企业不合理性

大疆创新对美国国防部将其列为“中国军工企业”并实施制裁提起诉讼。大疆的起诉状长达56页,详细阐述了该决定的不合理性,指出大疆既不由中国军方拥有也不受控制,仅销售民用无人机。大疆尝试与美国防部沟通超过16个月,但对方未提供合理沟通,无视大疆的会面请求。大疆认为美国防部的决定违法,损害了其合法权益,要求法院撤销此行为。(环球网)

接近京东人士称:“监管进驻京东金融”传闻严重失实

针对有关“京东金融遭遇监管工作组进驻,向部分银行拆借资金”的传闻,接近京东的人士否认了这些说法,称其为严重失实的谣言。该人士强调京东金融业务运行顺畅,相关银行事项仅为货币基金快速赎回的标准流程。京东方面已对这些不实传闻进行举报和投诉,并声明不存在网传的“挤兑”情况,将保留追究法律责任的权利。(财联社)

电商和生活服务增长放缓,字节跳动广告引擎降速

字节跳动广告收入增长放缓,2024年前三个季度中国区单季度广告同比增速从40%跌至17%。电商业务作为广告收入的主要来源,抖音电商销售额增速也从年初的60%降至9月的不到20%,而生活服务业务创收能力有限。另外,美团一系列防御措施还在拖慢字节的扩张步伐。(晚点LatePost)

阿里巴巴:被摩根大通减持约51.94亿港元

据港交所披露易数据,摩根大通10月17日减持约5154万股阿里巴巴,按平均减持股价100.7764港元计,涉资约51.94亿港元;所持多头仓位由此前的8.09%降至7.82%,持股数降为约15.52亿股。(财联社)

星际客机载人飞船最早将在2025年复出飞行

美国国家航空航天局(NASA)计划在2025年执行SpaceX的Crew-10和Crew-11两次长期载人飞行任务至国际空间站。此外,NASA也在考虑"星际客机"(Starliner)载人飞船的下一次飞行任务,具体时间将取决于波音公司的系统认证路径、之前的载人飞行测试经验以及最终认证产品的批准情况。NASA预计明年的在轨活动将非常繁忙,并正在规划发射窗口。(轻舟一号)

来源:腾讯科技
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