知识
穿越题材小说中常常出现主人公穿越到古代后改良或重新发明水车的情节，但实际上，在真实历史中，水车早在东汉时期就已经被聪明的古人发明并投入使用，穿越者们无需在这方面施展手脚。而且，若要推动古代工业技术的跨越式发展，仅仅改进水车还远远不够，因为即便有了水车，如果没有高效的轴承技术支持，水车难以转变为工业化生产的可靠动力源，更无法谈及后续的蒸汽机、内燃机等现代化动力设备的诞生。
球轴承的历史：
扯轴承的历史就远了，远古人放几根圆木在大石头下面拉，这就算轴承的形式了！更何况车辆用到的车轴、古代的水车轴等。元代汉族天文学家郭守敬制作的简仪使用了现代球轴承的形式，但未发展下去。球轴承还是在西方发展起来的，17世纪，伽利略对球轴承做过最早的描述。17世纪末，英国的C.瓦洛设计制造球轴承，取得球轴承的专利，一直到洋务运动，新式轴承才传入东方。
球轴承的制作：
1、材料：轴承要求硬度高、耐磨、耐压，普通的钢铁肯定顶不住！现代合金钢铁各种配比果子狸也不懂，不过知道钨钢刃具好用，中国又恰好是世界钨矿第一大国，现代的江西大余县，是世界最大的钨都。那在古代搞低质量的钨钢是有可能性的！对穿越者来说，这段的知识重点就是：江西大余钨矿。
2、钢珠的制作：小小钢珠可不简单，要在古代批量制作钢珠，你得有拉丝机、冲压机、打磨机及夹具。工业技能树从来不是挑着点的，虽然这些机械原理简单，但要全捣鼓出来也要大费周折！ 不过少量使用可以通过手工打磨，虽慢但先用着，等那些机床造出来就能批量造了。
钢珠制作的过程：钢铁→拉丝机拉成钢丝→冲压机用机内的钢模镦打成球胚→打磨、渗碳、淬火、抛光。
3、内外环的凹槽：这就要用到砂轮机和夹具，也算原理简单机床，可以先用脚踏动力。先浇筑成型再打磨，外环内侧打磨凹槽，内环外侧打磨凹槽，摩拳擦掌死命磨就是了！
4、组装：在外环凹槽上一侧放入一定的钢珠，再将内环卡进去，加装两侧保持架，最后加黄油润滑。
5、球轴承的拓展：原理懂了，再做拓展就简单了，轴承里钢珠多，摩擦力就低，但承重也低；钢珠可以换成钢柱，就成滚针轴承等等，就看脑洞是不是够大了！
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