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通用电气能源业务4月2日在纽交所分拆上市。郭明錤称英伟达市值很有可能超越苹果。OpenAI发表文章反击马斯克的起诉。微软Windows 11中安卓子系统已被删除。比亚迪已开始在巴西建设大型生产基地。
通用电气(GE)董事会周二正式宣布批准此前提议的GE Vernova分拆计划，为GE Vernova和GE Aerospace的正式独立上市扫清了道路。两家公司完全独立后，GE Vernova将专注于电力市场以及能源转型，GE Aerospace将专注于航空航天业务。GE Vernova预计将于2024年4月2日在纽约证券交易所开始交易。在计划中的分拆与剥离正式完成后，通用电气将以GE Aerospace的名义进行正常经营，但是通用电气的名称则将变为GE Aerospace，继续在纽约证券交易所上市。
英伟达(NVIDIA)周三美股收高3.18%，股价再创历史新高，市值突破2.2万亿美元。苹果产业链分析师郭明錤周三发文指出，先前2024年iPhone出货的市场共识为2.2亿-2.25亿部，现在已经开始下修，并向其之前预测的2亿部靠拢。如果苹果今年无法推出优于市场预期的生成式AI服务，英伟达的市值将很有可能超越苹果。苹果(Apple)周三收跌0.59%，市值为2.61万亿美元。
针对特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)的起诉，AI初创公司OpenAI发表博客文章进行了反击，从而揭开了马斯克从最初创建OpenAI、支持OpenAI，到后来的控制OpenAI和离开OpenAI的整个过程。OpenAI称：“让我们感到遗憾的是，我们深深敬佩的一个人走到了今天这一步。他曾激励我们树立更高的目标，但后来却告诉我们会失败，并创办了一个竞争对手。最后，当我们在没有他的帮助下朝着OpenAI的使命取得有意义的进展时，他又起诉了我们。”
新加坡淡马锡控股(Temasek Holdings)正在就投资OpenAI进行谈判，该交易将标志着这家国有投资机构首次为这家开发了ChatGPT的机构提供资金。淡马锡(世界上规模最大、最活跃的投资者之一)高管们近几个月已多次会晤OpenAI首席执行官奥尔特曼(Sam Altman)，尽管谈判仍处于初步阶段。
美国公司正加紧招募AI专业人士，并为人才支付溢价。包括科技公司在内的众多公司曾在新冠疫情暴发后掀起一股招聘热潮，之后又转而侧重于通过裁员和其他成本削减措施来提升效率。但职位发布数据显示，AI相关的就业市场颇有韧性。
微软(Microsoft)更新的技术支持文档显示，Windows 11中的安卓子系统(WSA)已经被删除，之前广为宣传、深受看重的PC上跑安卓手机应用与游戏的设想破灭。微软一直尝试将PC和手机平台互通互联，Windows Mobile系统就是为此而生，可惜折戟沉沙，如今Windows 11的努力也化为泡影。按照微软给出的时间表，2025年3月5日起，将不再支持WSA，这意味着无论是亚马逊Appstore，还是任何基于WSA的安卓应用、游戏，都将无法正常运行。
欧洲半导体产业协会(SEMI Europe)发表报告明确表态，欧盟在对外国投资实施额外的出口管制或出台政策之前应更加谨慎。该协会认为，当前全球处于地缘政治博弈之中，虽然欧盟权衡竞争对手可能获得欧洲技术的风险是正确的，但需明确“自由贸易伙伴关系”才是保障欧洲经济安全的“最佳方式”。SEMI是半导体行业的全球性组织。SEMI Europe则代表了整个欧洲芯片行业的公司联盟，覆盖包括ASML、博世、恩智浦、英飞凌、意法半导体在内的近30多家行业龙头。
中国电动汽车巨头比亚迪已开始在巴西建设一个大型生产基地。巴西生产基地预计将于2024年底或2025年初投入运营。该生产基地一期的年生产能力预计为15万辆，最初将生产海豚掀背车、海豚Mini、宋Plus SUV和元Plus跨界车等车型。去年7月，比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔(约人民币45亿元)。
特斯拉(Tesla)德国格林海德工厂周二疑似遭环保活动人士纵火导致电力设施受损而被迫停产。该工厂周三仍处于停产状态。特斯拉警告称，目前还无法确定该工厂何时能恢复生产。这给原本就预计今年增长将放缓的特斯拉带来了更大压力。目前，特斯拉德国工厂的年产能约为50万辆汽车。特斯拉一直寻求扩建其德国工厂，希望将德国工厂的产能翻一番。不过，特斯拉的扩建计划遇到了阻碍，因为格林海德市的市长表示，该市市民反对特斯拉推倒树木、为扩建工厂让路的计划。
乘联会公布的初步数据显示，特斯拉2月在中国生产的汽车的出货量为60,365辆，为2022年底以来的最低月度水平。相比之下，今年1月份和去年12月份的出货量分别为71,447辆和94,139辆。
本田公司(Honda)公布1～2月在中国的新车销量同比增长5.9%，达到14万6458辆。从1～2月本田在中国的合资公司的销量来看，与广州汽车集团合资的“广汽本田”增长2.8%，达到7万8243辆，与东风汽车集团合资的“东风本田”增长9.6%，达到6万8215辆。混合动力车(HV)和纯电动汽车(EV)等电动车的销量为1万7579辆，减少35.7%。
丰田(Toyota Motor)最早将于3月下旬把旗下生产电池的子公司Primearth EV Energy(PEVE)变成全资子公司。丰田已和共同出资的松下控股就收购全部股份达成一致。将其变成全资子公司之后，将生产用于纯电动汽车(EV)和插电式混合动力车(PHV)的电池，强化量产体制。目前丰田对PEVE持股80.5%，松下控股持股19.5%。
富达国际(Fidelity International)今年将在全球范围内裁员约1000人，这家资产管理公司寻求削减成本。为了适应更具挑战性的经济环境，该公司将在2024年期间在所有业务线和地区裁员约9%。几天前，富达任命Keith Metters担任该业务新负责人。这项业务的前身是富达投资的国际部门，并于1980年剥离。前首席执行官Anne Richards已于11月卸任。
爱马仕最近将其美国门店基本款25厘米长铂金包的售价上调了10%，未计消费税的价格为11400美元。采用鳄鱼皮等非常规皮料制作的更为稀有的铂金包涨价幅度超过20%。这个巴黎品牌表示，提价只是为了抵消制造成本增加的影响。但今年的提价是该公司至少十年来最大涨价幅度。奢侈品品牌旗舰产品令人瞠目的价格上涨现已成为一种整体性趋势。普拉达的Galleria手袋售价高达4600美元，比2019年高出85%。迪奥的Lady Dior手袋和路易威登的Neverfull手袋价格均上涨了45%。
私募股权投资公司凯雷集团(Carlyle)已开始出售其投资的日本化妆品供应商Tokiwa，该交易对该公司的估值可能达到8亿美元。潜在买家包括私募股权公司和化妆品行业的几家公司。拥有75年历史的日本公司Tokiwa是全球化妆品品牌眼线笔和眉笔的主要供应商，从事化妆品的研究、开发和制造，在全球拥有800多名员工。
人工智能系统安装被在全美100多家冰雪皇后、肯德基和塔可钟的特许经营店中，监控和分析员工与客户的互动，评估员工的业绩并奖励那些能够卖出更多产品的员工。这套名为莱利(Riley)的人工智能系统可以收集视频和音频数据流来评估员工的表现，然后为那些能够卖出更多产品的员工分配奖金。莱利现在已被全美约100家餐饮门店使用。
针对各地盒马撤柜关门的消息，盒马方面表示，由于物业合同到期，和个别商场不景气等原因，今年上半年盒马鲜生正常进行尾部门店汰换，在全国范围内关闭6-7家门店。同时，超过360家门店正常运行中。今年盒马鲜生计划新开70家门店，年内盒马鲜生门店数有望突破400家。
跨境电商平台全球速卖通(AliExpress)、Temu、希音三家电商手机应用程序(APP)在韩国的用户数量增势迅猛。数据显示，2月全球速卖通、Temu、希音的网购手机APP用户数量均创新高。具体来看，全球速卖通手机APP用户为818万人，同比大增130%。Temu和希音的手机APP用户分别为581万人和68万人，双双创下历史新高。以上月为准，韩国用户最多的电商平台APP排名依次是Coupang、全球速卖通、11街、Temu和Gmarket等。
财报信息
京东2023年第四季度及全年财报。第四季度净营收为3061亿元(约431美元)，同比增长3.6%。归属于普通股股东的净利润为34亿元，2022年同期净利润为30亿元。不按美国通用会计准则，归属于普通股股东的净利润为84亿元，2022年同期净利润为77亿元。2023年净营收为10847亿元(约1528亿美元)，较2022年增长3.7%。归属于普通股股东的净利润为242亿元，2022年净利润为104亿元。不按美国通用会计准则，归属于普通股股东的净利润为352亿元，2022年净利润为282亿元。
京东物流发布2023年度业绩报告。全年总收入为1666亿元，同比增长21.3%，其中京东物流外部客户收入达1166亿元，同比增长30.8%，外部客户收入占比连续达70%。2023年经调整后的净利润再创新高，达到27.6亿元，同比增加218.8%。
诺德斯特龙(Nordstrom)公布截至2024年2月3日的第四财季和全年业绩。第四季度净销售额42.93亿美元，上年同期为42亿美元。季度净利润1.34亿美元，上年同期为1.19亿美元。全年净销售额142.19亿美元，上年为150.92亿美元。全年净利润1.34亿美元，上年为2.45亿美元。
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