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台积电已暂停为中国内地企业生产先进的AI芯片。与此同时，铠侠正在探讨在今年内尽早实现上市这一事宜。SpaceX更是有着雄心勃勃的目标，那就是在2025年底达成每两周就发射一艘星舰飞船的计划。在另一边，俄罗斯有一项重大举措，即拟对国内最大的石油公司进行合并。而零跑汽车、普利司通、大陆、亚瑟士、历峰、Tapestry这些知名企业也纷纷公布了各自的业绩情况，这些消息都在行业内引起了广泛关注和讨论。
全球最大的代工芯片制造商台积电(TSMC)已通知中国内地的芯片设计公司，它将暂停生产它们最先进的人工智能芯片。美国正在继续阻碍中国的人工智能雄心。台积电告诉中国客户，从11月11日开始，它将不再向这些客户提供7纳米或更先进的工艺制程的芯片，以确保符合美国对中国获得最新处理器的限制规定。
日本半导体存储器巨头铠侠控股(Kioxia Holdings)11月8日透露，力争今年12月至2025年6月期间在东京证券交易所上市。若良好业绩持续，铠侠将继续探讨年内尽早上市。铠侠曾计划最早10月上市，但以市场行情疲软为由暂缓。如果实现上市，持有股份的美国投资基金贝恩资本和日本东芝等方面或许会出售一些股份。
苹果(Apple)和三星(Samsung Electronics)的超薄高密度电池项目均开发失败，这两家公司此前试图在旗下iPhone17Air与Galaxy S25Slim手机中率先运用相关电池，但由于项目失败，因此这两款产品都面临“变厚”局面。
科技集团正急于重新设计测试和评估人工智能模型的方式，因为快速发展的技术已经超越了当前的基准。OpenAI、微软、Meta和Anthropic最近都宣布了计划，构建能够代表人类自主执行任务的AI代理人。为了有效地实现这一目标，这些系统必须能够使用推理和规划来执行越来越复杂的操作。
世界知识产权组织(WIPO)11月7日公布的数据显示，2023年全球专利申请数量为355万件，比上年增长2.7%，创历史新高。在经济持续增长的印度，专利申请数量增长了15.7%。按国家来看，中国的申请数量继续排在第1，同比增长3.6%，达到164万件。其次是美国(51万件)、日本(41万件)等国。印度的申请数量同比增长15.7%，达到6.4万件，位居第6。
得益于政府补贴和国庆假期期间旺盛的需求，中国10月汽车销量大幅增长。乘联分会表示，10月乘用车零售226万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%。10月，中国出口乘用车44.1万辆，同比增长13%。
特斯拉(Tesla)股价周一大涨8.96%，市值达到了1.12万亿美元。多位分析师表示看好特斯拉。相信特朗普入主白宫将改变特斯拉和马斯克未来几年的自动驾驶和人工智能叙事。分析师认为，自动驾驶和人工智能两大机会将为特斯拉带来1万亿美元的价值，随着监管政策的调整，马斯克的商业版图将迎来快速扩张阶段。
美国电动汽车公司Rivian Automotive计划在北美市场使用LG新能源(LG Energy Solution)的先进圆柱形电池来为Rivian的汽车提供动力。韩国电池制造商LG新能源表示，该公司位于亚利桑那州的工厂将向Rivian供应67千兆瓦时的4695圆柱形电池，用于Rivian的R2SUV，该车型定于2026年开始量产。LG新能源向特斯拉、通用汽车和现代汽车供应电池。LG新能源表示，这种容量更大的电池具有更高的能量密度、更高的空间效率和更强的安全性，正受到业界的关注。
SpaceX首席执行官埃隆·马斯克表示，该公司的目标是“更快”实现到2025年底每两周发射一艘“星舰”飞船的节奏。SpaceX表示，计划最早于11月18日对其雄心勃勃的“星舰”飞船运载火箭进行下一次也是第六次飞行测试。在下一次试飞中，该公司的目标是将“星舰”飞船的助推器带回上一次飞行的发射场，并将上层溅落在印度洋上。
摩根大通(JPMorgan Chase&Co.)首席执行官杰米·戴蒙(Jamie Dimon)尚未被邀请在即将上任的特朗普政府中担任职务，而且他也不打算离开当前的岗位。戴蒙认为，他能影响经济的最佳方式是继续掌舵这家美国最大的银行。
英国国民西敏寺银行(NatWest Group)从英国政府手中回购总计大约10亿英镑规模的股票资产，这一场外回购大约2.626亿股使英国财政部在该银行的投票控股权从之前的约14.2%降至约11.4%。英国政府自从今年以来一直在迅速减持其在国民西敏寺银行的所持有股份，截至去年年底，英国政府在该公司拥有高达约38%的投票权。
俄罗斯正在制定一项计划，拟通过合并将该国最大的石油公司打造成一家国家重点企业，这项交易将加强对全球能源市场和俄罗斯经济的控制。在正在讨论的一种方案中，国有巨头俄罗斯石油公司(Rosneft)将吸收另一家国有生产商Gazprom Neft——天然气出口商俄罗斯天然气工业(Gazprom)的子公司——和独立的卢克伊尔(Lukoil)。
阿达尼集团(Adani Group)正在打造一个太阳能产业供应链，以支持印度向清洁能源的转型，并减少对中国的依赖。印度最大企业集团之一的创始人、亿万富翁高塔姆·阿达尼(Gautam Adani)已成为印度挑战中国清洁能源地位的关键人物。阿达尼集团的能源帝国以煤炭业务为基础，目前正在建立一条完整的太阳能供应链，先是在本土制造硅锭、硅片、电池和面板，很快还将生产多晶硅。该集团还在印度西部卡夫达建造一座太阳能发电厂，占地面积将超过巴黎的五倍。
新西兰乳业巨头恒天然公司(Fonterra)表示将继续进行其全球消费者业务以及大洋洲和斯里兰卡的综合业务的潜在剥离。该集团表示，在做出决定之前，将征求农民股东对其优先撤资方案的投票。恒天然的全球消费者业务包括Anchor、Mainland、Kapiti、Anlene和Anmum等品牌组合。
财报信息
零跑汽车公布2024年三季度财报。季度营业收入再创新高达98.6亿元，较第二季度环比增长83.9%，较2023年同比增加74.3%，主要原因是公司产品交付量的显著增长及产品销售结构的优化。毛利率改善至8.1%。季度公司权益持有人应占净亏损为6.9亿元，2023年同期净亏损为9.9亿元，亏损额大幅收窄。三季度交付量达86165台，同比增长94.4%。
亚瑟士(ASICS)发布的2024年1-9月的合并财报显示，净利润同比增长61%，达到649亿日元，销售额同比增长17%，达到5254亿日元。高端品牌“鬼冢虎(Onitsuka Tiger)”的销售也以面向访日游客为中心，持续保持畅销，日本国内销售额增长超过两倍。被称为“Sports Style”的日常使用的运动风格运动鞋的需求也在提高。
普利司通(Bridgestone)公布2024年前九个月业绩。当期营收32694.11亿日元，上年同期为31981.44亿日元。当期营业利润3771.25亿日元，上年同期为3757.95亿日元。当期归属母公司所有者的净利润2524.52亿日元，上年同期为2656.65亿日元。
德国汽车零部件供应商大陆集团(Continental)公布2024年第三季度业绩。季度集团销售额98.33亿欧元，上年同期为102.4亿欧元，同比下降4%。季度调整后的EBIT利润8.73亿欧元，上年同期为6.42亿欧元，同比增长36%。季度归属母公司股东净利润4.86亿欧元，上年同期为2.99亿欧元，同比增长62.8%。其中，汽车子集团销售额47.92亿欧元，轮胎子集团销售额34.95亿欧元，康迪泰克子集团销售额15.41亿欧元。
卡地亚母公司历峰集团(Richemont)披露截至2024年9月30日的上半财年业绩。第二财季营收同比下降1%至48.1亿欧元。上半年收入下跌1%至100.8亿欧元，净利润则大幅下跌70%至4.57亿欧元。按部门划分，珠宝部门收入按实际汇率同比增长2%至70.9亿欧元，腕表部门销售额按实际汇率同比下滑17%至16.6亿欧元，其它部门收入按实际汇率同比上涨4%至13.3亿欧元。
Coach母公司Tapestry公布截至2024年9月28日第一财季业绩。季度净销售额为15.1亿美元，与上年同期基本一致；净利润为1.87亿美元，较上年同期下降4.1%。大中华区净销售额为2.34亿美元，同比下降5%。其中，Coach净销售额11.71亿美元，Kate Spade净销售额2.83亿美元，Stuart Weitzman净销售额5370万美元。
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