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台积电董事长魏哲家宣称，生产要完全脱离台湾那是绝无可能的。英伟达的市值已然高达30120亿美元，把苹果甩在了身后。行业内人员声称难以诉说对AI可能威胁人类的那份忧虑。越南的大型IT企业正在中国展开人才的争抢。全球旅客的需求即将达到历史峰值，然而飞机却处于短缺状态。Inditex集团、PVH集团以及露露乐蒙都公布了各自的业绩情况。
台积电董事长魏哲家承认，该公司曾就“是否将工厂迁出台湾”与客户进行讨论，但同时指出，台湾地区的产能占台积电总产能的8至9成，“要将产品生产完全移出台湾是不可能的”。有关台积电未来布局发展，魏哲家表示，台积电最先进的制程一定从台湾开始。近年来，台积电布局海外，已宣布在美国和日本建厂，此后又传出决定将在德国德累斯顿建厂的消息。
恩智浦(NXP Semiconductors)将和由台积电支持的世界先进积体电路(Vanguard International Semiconductor)联手，在新加坡兴建一座芯片晶圆厂，并于2027年开始生产。世界先进将拥有合资公司60%股权，恩智浦拥有其余股份。新工厂将生产直径12英寸硅晶圆，比世界先进在新加坡现有工厂生产的8英寸硅晶圆更先进。世界先进将向合资公司注资24亿美元，恩智浦注资16亿美元，两家公司同意晚些时候再注资19亿。工厂将由世界先进运营。
各国政府和全球企业都在争夺半导体行业的主导权。预计到2030年，芯片行业的市场规模有望翻一番，达到1万亿美元，该行业的领导地位成为了大国争夺的关键。大量涌入半导体行业的资金将为这一领域注入新的活力，并在这个过程中重塑行业格局。
英伟达(NVIDIA)股价周三收高5.16%，股价首次突破1200美元，市值达到30120亿美元，超过苹果(Apple)的30035亿美元，成为美股市值第二大公司，苹果股价收高0.78%。微软(Microsoft)股价收高1.91%，市值为31513.7亿美元，仍是美股市值第一大公司。英伟达今年股价已上涨147%，市值增加约1.8万亿美元，其用于支持人工智能(AI)任务的芯片面对的需求大幅增长。英伟达上次市值超过苹果是在2002年，五年之后首款iPhone发布。当时，两家公司的市值均不足100亿美元。
一群人工智能(AI)行业的员工表示，由于保密协议、缺乏举报人保护以及害怕报复，他们无法表达对人工智能威胁人类的担忧。在周二发布的一封信中，OpenAI、谷歌的DeepMind和Anthropic的十多名现任和前任员工表示，人工智能公司需要为员工建立举报渠道，让他们能够安全地向公司内部和公众表达担忧。他们表示，保密协议阻止他们公开讨论这些问题。
谷歌母公司Alphabet宣布，礼来公司(Eli Lilly)首席财务官(CFO)Anat Ashkenazi将从7月31日起担任Alphabet的新任CFO。大约一年前，Alphabet曾宣布公司现任CFO Ruth Porat将辞去CFO一职，转而担任总裁兼首席投资官。Ashkenazi于2001年加入礼来公司，已工作了23年，自2021年以来一直担任CFO。
企业软件巨头思爱普(SAP)宣布将以15亿美元收购数据分析服务商WalkMe。SAP收购Walkme的交易旨在通过整合Walkme的技术，提供更加个性化和高效的解决方案，以满足不同行业客户的需求。
越南的大型IT企业正在国外争夺人才。今年3月，越南的FTP集团在IT企业云集的辽宁省大连高新技术产业园区设立了新的开发基地。初步雇用约200名员工，目标是积累业绩，并在5年后形成3000人规模的开发体制。定位为主要服务在数字化转型上落后于欧美的日本企业。创立于1988年的越南FPT依靠承接日本企业的系统开发的外包业务起家，2023财年营业收入达到52万亿越南盾(约人民币148亿元)。软件开发业务的营业收入中，对日本占到近4成。
2024年1至4月，在欧洲注册上牌的中国制造电动汽车数量同比增长23%，尽管欧洲即将对从中国进口的电动汽车加征更高关税。根据Schmidt Automotive Research的数据，2024年头4个月，共有11.93万辆中国制造的电动汽车在西欧(包括英国)注册上牌，占该地区电动汽车进口总量的五分之一。
沃尔沃汽车公司(VOLVO CAR)周三报告称，5月份全球销量为68034辆，同比增长13%，主要得益于欧洲市场的强劲表现以及全电动小型SUV EX30的销售。该公司的电动车型(包括纯电和插电式混动)的销量同比增长了37%，占5月总销量的48%，其中纯电车型占比为25%。5月份欧洲销量同比增长27%，至33252辆；美国销量增长5%。中国销量下降1%，至13934辆。今年前5个月，沃尔沃的全球汽车总销量为316559辆，同比增长15%。
韩国市场调研机构SNE Research发布的数据显示，今年前4个月，全球市场的动力电池装车量同比增长21.8%，为216.2吉瓦时(GWh)。宁德时代增长30%，为81.4吉瓦时，稳居榜首，其全球市占率超过37.7%。比亚迪增长18.3%，为33.2吉瓦时，排行第二。LG新能源电池装车量同比增长7.8%，为28吉瓦时，排名第三。三星SDI增长32.9%，为10.9吉瓦时，名列第四。SK on同比下降2%，为10.3吉瓦时，位列第五。
空中客车(Airbus)正在与数家中国航空公司洽谈出售超过100架A330neo飞机的事宜。有关这些宽体飞机的一项潜在销售交易的条款仍在谈判中，达成交易的时间尚不确定。
美国飞机制造商波音的飞机事故影响仍在扩大。因1月份发生事故，波音一直处于无法增产主力机型的状态。预计2024年的全球旅客需求将达到历史最高水平，却出现了飞机短缺的情况。国际航空运输协会(IATA)发布预测数据称，2024年全球旅客人数将达到49.6亿人，创下历史新高。比2019年实际人数(约45亿人)高出9%，首次超过新冠疫情前。在难以增加航班的情况下，机票价格出现上涨。2024年1～3月国际航线机票的全球平均价格比2019年1～3月上涨20%。
英国造船和海运动态分析机构Clarkson Research发布的数据显示，2024年5月全球船舶订货量为180万修正总吨(CGT·62艘)，比去年同期减少了51%。中国承揽154万CGT(54艘)，订单量占比85%排名第一。韩国承揽17万CGT(2艘)，订单量占比10%位居全球第二。截至5月底，全球手持订单总量环比增加225万CGT，为1.3312亿CGT。韩国和中国的手持订单量分别为3907万CGT(29%)、6784万CGT(51%)。
迪尔公司(Deere)表示，在应对农业设备需求下滑之际，将裁减数量不详的生产和受薪员工，以节省成本，裁员将减少“角色和职责的重叠和冗余”。几周前，该公司第二次下调了年度利润预期，并预计大型农业设备的销售额将出现更大幅度的下降。农作物价格下跌导致农业设备销售商的拖拉机和联合收割机库存过剩，导致一些商家提供折扣，并暂停新订单。
西方石油公司(OXY)周二表示，已与伯克希尔哈撒韦(Berkshire Hathaway)旗下能源部门组建了一家合资企业，将在伯克希尔位于加州的地热设施中利用其技术提取并商业化生产高纯度锂化合物。伯克希尔的能源部门BHE Renewables在加利福尼亚帝国谷运营着10座地热发电厂，每分钟可处理50000加仑富锂盐水，生产345兆瓦的清洁能源。
法国液化空气集团(Air Liquide)周三宣布，计划投资2.5亿美元在美国爱达荷州新建一家工业气体工厂，为芯片制造商美光科技(Micron Technology)提供超纯氮和其他气体。全球半导体公司一直在积极提高产能，以满足不断增长的芯片需求。美光今年开始量产用于英伟达最新AI芯片的高带宽存储器(HBM)半导体。计划中的液化空气工厂预计将于2025年底投入运营。
美国基因检测领域的领军企业因美纳(Illumina)周一宣布，计划将其专注于癌症检测的子公司GRAIL剥离并独立上市。GRAIL将在纳斯达克交易所上市。GRAIL的成立可追溯至2015年，当时作为因美纳内部的一个项目。2016年，GRAIL作为独立实体分拆出来。2020年，因美纳以现金和股票的形式对其进行了重新收购，估值约为80亿美元。不过，这笔交易遭到了欧盟委员会和美国联邦贸易委员会的反对，并最终在已经宣布收购完成后，被迫取消对GRAIL的收购。
旅游预订网站携程集团(Trip.com Group)透露，2024年上半年最受中国游客欢迎的出境游目的地是日本。随着暑期临近，前往美国和英国等地的签证申请人数也趋于增长。2024年上半年的机票查询数据显示，日本是最受欢迎的目的地，排在第二的是泰国，第三是韩国。日元贬值成为东风，前往日本所需的签证的获得者也在猛增。
财报信息
Zara母公司爱特思集团(Inditex)公布截至2024年4月30日的第一财季业绩。季度净销售额81.5亿欧元，上年同期为76.11亿欧元。季度营业利润(EBIT)16.36亿欧元，上年同期为14.83亿欧元。季度公司持续业务的净利润12.94亿欧元，上年同期为11.68亿欧元。
PVH集团(PVH Corp.)公布截至2024年5月5日的第一财季业绩。季度总营收19.52亿美元，上年同期为21.58亿美元。季度净利润1.51亿美元，上年同期为1.36亿美元。其中，Tommy Hilfiger营收10.13亿美元，上年同期为11.24亿美元。Calvin Klein营收8.87亿美元，上年同期为8.88亿美元。
加拿大运动品牌露露乐蒙(lululemon athletica inc.)公布截至2024年4月28日的第一财季业绩。季度净营收22.09亿美元，上年同期为20亿美元。季度净利润3.21亿美元，上年同期为2.9亿美元。
美元树(Dollar Tree)公布截至2024年5月4日的第一财季业绩。季度总营收76.33亿美元，上年同期为73.24亿美元。季度净利润3亿美元，上年同期为2.99亿美元。
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