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波音公司CEO和董事长均将离职。库克表示Vision Pro年内于中国市场上市。宁德时代正为特斯拉研究充电更快电池。四家中国珍珠奶茶品牌准备赴香港上市。
波音(Boeing)宣布CEO戴夫·卡尔霍恩(Dave Calhoun)将于2024年底辞职。董事会主席Larry Kellner也将辞职，并将在5月的公司年度会议上离开董事会。接替他担任董事长的是Steve Mollenkopf。此外，波音商用飞机公司总裁兼首席执行官Stan Deal也将离开公司，即刻生效。接替他的是斯蒂芬妮·波普(Stephanie Pope)，Pope最近成为波音的首席运营官。在波音飞机出现一系列质量和制造缺陷后，波音公司遭遇了越来越多的对公司进行重大改革的压力。
瑞安航空(Ryanair)CEO迈克尔·奥利里表示，欢迎波音公司“亟需的管理层变动”，这对波音公司和客户来说是“必要且有利的”。奥利里表示，期待继续与波音CEO戴夫·卡尔霍恩和波音民机集团CEO斯蒂芬妮·波普合作，解决波音737飞机交付延迟的问题。
最近几周，美联航(United Airlines)接连发生安全问题，美国航空管理局(FAA)正在加强对该公司的审查。FAA将在未来几周内审查美联航的部分流程、手册和设施。美联航首席执行官Scott Kirby向乘客保证，这些事故虽然彼此无关，但正受到高层关注。
苹果公司(Apple)首席执行官蒂姆·库克表示，Apple Vision Pro头显产品将在今年年内于中国市场上市；同时，公司正持续加大在华研发方面的投资。库克表示，苹果一直以来都很重视在中国的研发投入。就在上周，宣布了在上海和深圳新设应用研究实验室的计划。库克还表示，苹果公司加上所有供应链的合作伙伴，总共已用到了超过15千兆瓦的可再生能源。由于其大部分供应链企业都在中国，所以其中很多项目也都在中国。
苹果公司已与百度举行初步会谈，内容是关于在中国市场的苹果设备中使用百度的生成式人工智能(AI)技术，这是这家iPhone制造商致力扩大AI能力的最新例证。这家美国科技巨头一直在探索利用外部合作伙伴来帮助加速发展其AI雄心。苹果公司已与包括谷歌(Google)和OpenAI在内的多家公司讨论使用它们的技术支持苹果公司的移动设备功能。
随着科技界的焦点全面转向英伟达的年度技术大会，首席执行官黄仁勋提出了一个新的理念：“全栈计算”。尽管全世界都知道英伟达是一家芯片公司，但其首席执行官的视野已经超越了这一点，他关注的是为人工智能所需的完整计算“栈”——不仅仅是处理器，更包括完整的硬件系统以及优化其性能并使其发挥作用的软件。
英伟达(Nvidia)最快将从9月开始大量购买三星电子(Samsung Electronics)的12层HBM3E，后者将向英伟达独家供应12层HBM3E。SK海力士因部分工程问题，未能推出12层HBM3E产品，但计划从本月末开始批量生产8层HBM3E产品。
5G网络设备供应商爱立信(Ericsson)表示，将在瑞典裁员1200人，以应对订单量下降和移动服务提供商的谨慎态度。该公司还计划通过减少设施数量、减少所聘请的顾问以及简化流程等措施来削减成本。
Martin Sorrell是登峰造极的交易撮合者。三十年多来，他在全球范围内大肆收购，打造了世界最大的广告公司WPP，通过收购将智威汤逊(J. Walter Thompson)和奥美公司(Ogilvy & Mather)等知名广告公司纳入麾下。Martin Sorrell目前经营着一家广告公司S4 Capital，其客户包括一些商界知名人士。现在，Sorrell成了收购者捕猎的对象。在Sorrell的公司面临压力、股价暴跌的情况下，他收到了广告公司Stagwell提出的几项并购提议。
日产汽车公司(Nissan Motor)25日发布了新的经营计划。提出为强化竞争力，将把纯电动汽车(EV)成本削减30%，到2030年度前实现与发动机汽车同等的成本。力争到2026年度前，包括16款电动车在内推出30款新车型，销量较2023年度增加100万辆。日产欲通过提高生产效率和扩大合作伙伴来提升成本竞争力。
梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz Group)董事会主席康林松(Ola Kallenius)表示，奔驰电动化转型的目标和决心没有改变。康林松强调，在全球部分市场，受基础设施、充电设施、补贴等各方面因素的影响，燃油车型在2030年或仍将有其存在的意义，奔驰也始终根据市场条件来制定策略。进入2030年代之后，奔驰将继续推进电动化，无论是给客户提供纯电车型，还是电动化内燃机车型。
全球最大电池制造商宁德时代正为特斯拉(Tesla)研究充电更快的电池。马斯克旗下这家汽车制造商寻求捍卫其市场份额，并推出售价低于2.5万美元的电动汽车。宁德时代董事长曾毓群表示，总有降低成本的空间，这取决于这款售价2.5万美元汽车的目标是什么。如果是用作自动驾驶出租车，那就不用担心降低每个电池组的成本，因为宁德时代的电池寿命更长，平均成本实际上更低。曾毓群还证实，宁德时代正在向特斯拉在内华达州的工厂提供设备。
瑞典电池制造商Northvolt正开始在德国北部投资50亿欧元建设一家电池工厂，以供应电动汽车。该项目将从德国获得超过9亿欧元的援助和担保，这有助于防止该项目被吸引到美国。Northvolt是欧洲唯一一家主要的本土电动汽车电池制造商，客户包括大众汽车和宝马。Northvolt的Heide工厂依靠风力发电，将雇佣约3000人，并于2026年开始运营。该工厂的目标是年产能达到60 GWh，这将使其成为德国最大的电池工厂，足以为大约100万辆电动汽车提供电力。
诺和诺德(Novo Nordisk)同意以至多10.3亿欧元的价格收购德国生物制药公司Cardior Pharmaceuticals，强化其心血管疾病领域产品线。这笔交易预计将于今年第二季度完成。
谈及中国市场众多咖啡品牌在2023年加入价格战时，星巴克(Starbucks)创始人霍华德·舒尔茨表示，我们不是在进行折扣战或价格战。我们的业务是基于社区，用咖啡创造人文连接。我热爱当今的竞争，我在全球各地都看到了这一点。竞争正在让千千万万的人认识咖啡。随着时间的推移，当顾客更了解咖啡，他们会想要从低端或打折产品中升级。只要我们继续赢得市场的尊重，他们就会选择升级到星巴克。
海底捞开出企业火锅，首家落地华为研究所。3月21日，西安华为研究所的海底捞首家企业餐厅正式开业，拥有近400平方米的独立空间。餐厅建成后，研究所上万名员工不出园区，就能以专享价享受到海底捞的产品和服务。
至少有四家销售珍珠奶茶的中国品牌准备赴香港上市。这些奶茶品牌包括奶茶和冰淇淋连锁店蜜雪冰城(Mixue Group)，该公司的目标是通过IPO筹资10亿美元多。蜜雪冰城的竞争对手古茗(Guming)和茶百道(Chabaidao)分别希望通过香港IPO筹资至多3亿美元。蜜雪冰城经营着36,000多家门店。古茗和茶百道的门店数量都不足10,000家。沪上阿姨(Auntea Jenny)也在这一赴港上市名单之上。该公司2月提交了上市文件，希望筹资逾1亿美元。
沙特阿拉伯的公共投资基金旗下部门计划在利雅得附近建造世界上第一个“龙珠”主题公园。授权使用“龙珠”和其他流行动画系列的Toei Animation表示，公共投资基金旗下的Qiddiya Investment计划在利雅得西南部建造“龙珠”主题公园，作为Qiddiya娱乐项目的一部分。该主题公园将占地50万平方米。
黑石集团(Blackstone)正考虑以15亿英镑的价格出售The Office Group，这家私募股权巨头希望从竞争对手WeWork的倒闭中获利。随着对灵活办公空间的需求反弹，黑石已与顾问们举行了非正式会谈，探讨从该公司退出的可能性。黑石集团于2017年收购了The Office Group的多数股权，押注于对灵活办公空间日益增长的需求。2022年，The Office Group与竞争对手Fora达成了合并协议。这一合作创造了市场上最大的参与者之一，拥有超过300万平方英尺的办公空间，估值为15亿英镑。
财报信息
中国石化披露2023年报。2023年公司实现营业收入32122.15亿元，同比降低3.2%；归母净利润604.63亿元，同比下降9.9%。2023年公司油气当量产量7092万吨，同比增长3.1%；天然气产量379亿立方米，同比增长7.1%；加工原油2.58亿吨，同比增长6.3%；境内成品油总经销量达1.88亿吨，同比增长15.8%；乙烯产量1431.4万吨，同比增长6.5%。
中国石油发布2023年财报。按照国际财务报告准则，2023年实现营业收入人民币30110.12亿元，比上年下降7.0%。集团实现归属于母公司股东的净利润1611.46亿元，同比增长8.3%，创历史新高。2023年，公司油气当量产量17.6亿桶，同比增长4.4%。可销售天然气产量4.7万亿立方英尺，同比增长6.0%。生产成品油1.2亿吨，同比增长16.5%。
招商银行发布2023年度报告。报告期内公司实现营业收入3391.23亿元，同比减少1.64%。归属于公司股东的净利润1466.02亿元，同比增长6.22%。报告期内，集团实现净利息收入2,146.69亿元，同比下降1.63%；实现非利息净收入1,244.54亿元，同比下降1.65%。截至报告期末，集团资产总额110,284.83亿元，较上年末增长8.77%。不良贷款率0.95%，较上年末下降0.01个百分点。
中国太平首次按新会计准则发布2023年度业绩。2023年保险服务收入1075亿港元，上年为1089亿港元。全年股东应占溢利净额61.9亿港元，上年为42.97亿港元。其中，人寿保险服务收入615.75亿港元，同比下降3.9%。境内财产保险服务收入324亿港元，同比增长3%。
出行平台滴滴发布2023年第四季度及全年业绩。第四季度滴滴实现总收入494.19亿元，同比增长55.4%；净利润为10.82亿元，上年同期为亏损7.04亿元；经调整EBITA(息税前利润)亏损12.7亿元，同比收窄8.5%。其中，中国出行收入同比增长60.9%至448.69亿元，国际业务收入同比增长33.3%至22.22亿元。全年滴滴实现总收入1923.8亿元，同比增长36.6%；净利润5.35亿元，实现年度净利润转正，经调整EBITA亏损21.63亿元。
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