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宝马大众高层警示欧盟切勿抬高中国电动汽车关税。极氪于5月10号在纽交所正式挂牌上市。日本的三大车企4月在华的新车销量相较去年同期皆全面下跌。芯片设计企业ARM发布了较为黯淡的营收预期。中芯国际、安谋、松下、日产汽车、日本制铁、三菱重工、武田以及梯瓦制药皆公布了业绩状况。
德国宝马集团(BMW Group)首席执行官齐普策5月8日表示，欧盟可能对从中国进口的电动汽车征收额外关税的措施只会“搬起石头砸自己的脚”，他认为“欧洲的汽车工业不需要贸易保护”。齐普策同时警告，对中国电动汽车加征关税还会危及欧盟的减排计划。大众汽车(Volkswagen)品牌负责人也警告说，布鲁塞尔方面不应该对进口的中国电动汽车提高关税。欧盟委员会正在对中国进口电动汽车展开调查，外界普遍预计该委员会将在未来几个月对中国电动汽车提高关税。
极氪(Zeekr)将于5月10日在纽交所挂牌上市，目前该公司已获得近5倍的超额认购，并较原计划提前一天结束认购。按计划，极氪将在本次IPO中发行1750万股ADS，发行区间为ADS 18-21美元/股。以发行区间上限计算，极氪的IPO估值为51.3亿美元。这一数字远低于前一轮融资时的130亿美元，亦较理想汽车、蔚来汽车及小鹏汽车当前的市值存在一定的差距。2021年至2023年，极氪的总营收分别为65.27亿元、318.99亿元和516.73亿元。
中国汽车经销商正在抛弃对电动化转型反应迟缓的外国品牌，转而拥抱正在快速扩大市场份额的本土电动汽车制造商。上海郊区一家汽车经销店今年结束长达数月的翻新改造后，日产(Nissan)旗下日本豪华汽车品牌英菲尼迪(Infiniti)的汽车从其展厅消失了。漂亮的新展厅里取而代之的是由中国汽车制造集团吉利(Geely)旗下高端电动汽车子品牌极氪生产的轿车和运动型多功能车(SUV)。
丰田汽车(Toyota)预计截至2025年3月底的年度利润将下降20%。尽管在油电混合动力车销售强劲和日元走软的推动下，丰田度过了辉煌的一年，利润达到创纪录水平。这家全球最大的汽车制造商增加了在电动汽车和人工智能领域的支出，以求打造一个“游戏规则改变者”，与中国竞争对手展开竞争。
日本三大车企4月在华新车销量同比全部下滑。丰田汽车为118,200辆，同比下滑27.3%。本田下滑22.2%，为73,831辆，日产汽车下滑10.4%，为54,921辆。丰田两家合资企业中，一汽丰田下滑31.2%，广汽丰田下滑32.1%。本田两家合资企业中，广汽本田汽车下滑44.6%，东风本田汽车则增长17.3%。
韩国芯片巨头SK海力士(SK Hynix)旗下晶圆代工子公司SK海力士系统集成电路将把其无锡法人的近半股份转让给中国企业。SK海力士系统集成电路决定以2054亿韩元(约人民币11亿元)的价格向无锡产业发展集团有限公司出售其无锡法人21.33%的股份。无锡产业集团还将以参与有偿增资的方式追加确保无锡法人28.6%的股份，由此与SK海力士系统集成电路各持该公司49.9%和50.1%的股份。SK海力士系统集成电路无锡法人成立于2018年，目前在无锡运营晶圆代工厂。
英特尔(Intel)表示，由于芯片制造商向华为(Huawei)销售芯片受到新的限制，公司当前季度收入将低于此前的预期。美国商务部撤销了向这家中国电信设备公司出口芯片的部分许可证。
英国芯片设计公司安谋(ARM)发布了黯淡的今年营收预期，引发了对科技公司在人工智能硬件方面的支出可能放缓的担忧。自去年9月在纳斯达克上市以来，这家由软银支持的集团一直是人工智能支出热潮的最大受益者之一。该集团预测，在截至2025年3月的一年里，营收将在38亿至41亿美元之间。分析师此前预测营收为40.1亿美元。
苹果公司(Apple)的一则广告在社交媒体上遭到广泛批评，这则广告的创意是诸多创作类工具一同被压扁，取而代之的是一台新iPad。在苹果公司周二发布新款iPad后，首席执行官库克(Tim Cook)在X上发布了这则广告，该广告描绘了一个里面堆放着各种乐器、一台唱机、色彩鲜艳的颜料罐和其他物品的工作室场景，这些物品正在被一台看上去像是巨大液压机的机器压碎。
微软(Microsoft)将投资33亿美元在在威斯康星州建立一个新的数据中心，并开展培训项目，向当地人提供制造业AI工作相关培训。这是这家科技巨头在全球大举投资建设AI基础设施、平息对这项强大技术的担忧的最新一站。
法国AI初创企业Mistral AI即将达成一笔约6亿美元的融资协议，使其估值增加近两倍，达到60亿美元。Mistral AI当前的投资者，包括General Catalyst和Lightfast Venture Partners等，可能成为新一轮融资的主要投资者。今年2月，微软曾向Mistral AI投资1600万美元，并与其合作，通过Azure云计算平台提供Mistral AI的人工智能模型。在去年12月的一轮融资中，Mistral AI的估值曾达到20亿欧元。当时，Mistral AI筹集了4.15亿美元，投资者包括赛富时和英伟达。
如果索尼影视娱乐(Sony Pictures Entertainment)和阿波罗(Apollo Global Management)的竞购成功，派拉蒙(Paramount Global)庞大的娱乐帝国将被拆分。该计划将包括出售哥伦比亚广播公司(CBS)的广播网络、派拉蒙的有线电视频道及其流媒体服务Paramount+。派拉蒙影业将与索尼现有的电影制片业务合并，而索尼和Apollo将保留派拉蒙的电视和电影资料库以及知识产权。
随着封锁趋势消退，前50只疫情早期涨幅最大的股票自2020年底以来经历了痛苦的下跌。从新冠疫情中受益最大的50家企业的市值自2020年底以来缩水了约1.5万亿美元，因为投资者放弃了许多在早期封锁期间飙涨的股票。根据标普全球(S&P Global)的数据，在市值超过100亿美元、2020年涨幅最大的50家公司榜单中，科技集团占据了主导地位。
西班牙对外银行(BBVA)向规模较小的竞争对手Banco de Sabadell银行发起了价值122.3亿欧元的敌意收购要约，尽管Sabadell银行的董事会已在本周早些时候以相同条件拒绝了这一提议。BBVA的愿景是打造一家在全球范围内拥有超过1亿客户、资产规模超过1万亿欧元的银行，这将使其在西班牙银行业中仅次于桑坦德银行。合并后的银行还将超越Caixabank，成为西班牙最大的国内银行。
诺和诺德(Novo Nordisk)宣布与生物技术公司Metaphor Biotechnologies达成了一项新的研究协议。这项合作得到了Flagship Pioneering的支持，后者也是美国疫苗制造商Moderna背后的风险投资公司。根据协议，诺和诺德同意支付高达6亿美元，用于开发下一代肥胖症治疗药物。此次合作将专注于早期研究阶段，旨在为尚未得到有效治疗的肥胖患者带来新的希望。
日本制药公司武田(Takeda)宣布将启动一项多年期计划，根据该计划，武田将优化员工队伍，并投资于技术和数据，以将核心营业利润率提高30%以上。此举将使武田能够“为患者创造更多的长期价值”。武田表示，将在2024财年承担1400亿日元的一次性重组成本。
国际知名时尚品牌Hennes & Mauritz AB(H&M)位于上海南京东路悦荟广场的旗舰店5月9日正式开业，标志着H&M在中国正式迈入门店时尚升级又一新的里程碑。H&M集团零售大中华区总裁司懿德(Saed El-Achkar)表示，中国一直被H&M视为非常重要的市场，我们将继续扩大中国零售业务版图，升级线下门店，为中国消费者提供无缝衔接的全渠道购物体验以及优质多元的时尚产品。2024年以来，H&M还对北京悦荟广场店、成都合生汇店、绍兴银泰城等多家门店重装焕新。
土耳其科伦登航空公司(Corendon Airlines)的一架波音737-800型客机5月9日在土耳其安塔利亚省的阿拉尼亚-加济帕夏机场降落时，前起落架轮胎爆胎。土耳其交通部表示，这架客机从德国科隆起飞。机上184名乘客和6名机组人员已安全疏散，没有人员伤亡。跑道也未受损。
财报信息
中芯国际公告2024年一季度业绩。公司销售收入为17.5亿美元，去年同期14.62亿美元；本期利润6351.5万美元，同比减少76.2%。出货179万片8寸当量晶圆，环比增长7%；产能利用率为80.8%，环比提升四个百分点。
华虹半导体公布2024年第一季度业绩。营收4.6亿美元，同比下降27.1%；净利润3180万美元，同比下降79.1%。
松下控股(Panasonic Holdings)公布截至2024年3月31日的财年业绩。财年净销售额84964亿日元，上年为83789亿日元。全年营业利润3610亿日元，上年为2886亿日元，同比增长25.1%。全年归属于公司股东的净利润4440亿日元，上年为2655亿日元，同比增长67.2%。其中，生活方式业务销售额34944亿日元，汽车业务销售额14919亿日元，包括汽车电池在内的能源业务销售额9159亿日元，工业业务销售额10426亿日元，连接业务销售额12028亿日元。
日产汽车(Nissan Motor)公布截至2024年3月31日的财年业绩。财年营收126857亿日元，上年为105967亿日元。全年营业利润5687亿日元，上年为3771亿日元。全年净利润4266亿日元，上年为2219亿日元。其中，第四财季营收35143亿日元，营业利润903亿日元，净利润1013亿日元。
日本最大的钢铁制造商日本制铁(NIPPON STEEL)公布截至2024年3月31日的财年业绩。财年营收88681亿日元，上年为79756亿日元，同比增长11.2%。全年营业利润7787亿日元，上年为8836亿日元，同比下跌11.9%。全年归属母公司所有者的净利润5494亿日元，上年为6940亿日元，同比下跌20.8%。
三菱重工(MHI)公布截至2024年3月31日的财年业绩。财年营收46571亿日元(约亿美元)，上年为42027亿日元。全年归属于母公司所有者的净利润2220亿日元，上年为1304亿日元。其中，电力系统业务营收17615亿日元，工业与基础设施业务营收7952亿日元，物流、热力和传动系统业务营收13145亿日元，航空与防务业务营收7915亿日元。
武田(Takeda Pharmaceutical)公布截至2024年3月31日的财年业绩。财年营收42638亿日元，上年为40275亿日元。全年营业利润2141亿日元，上年为4905亿日元。全年归属公司所有者的净利润1441亿日元，上年为3170亿日元。
梯瓦制药(Teva Pharmaceutical Industries)公布2024年第一季度业绩。季度净营收38.19亿美元，上年同期为36.61亿美元。季度归属公司净亏损1.39亿美元，上年同期亏损2.2亿美元。
半导体设计与软件公司安谋(ARM)公布截至2024年3月31日的财年第四财季及全年财报。第四财季总营收为9.28亿美元，与上年同期的6.33亿美元相比增长47%；净利润为2.24亿美元，上年同期的净利润为300万美元，同比大幅增长。2024财年总营收为32.33亿美元，与2023财年的26.79亿美元相比增长21%。全年特许使用权业务营收为18.02亿美元，与2023财年相比增长8%；授权业务营收为14.31亿美元，与2023财年相比增长43%。
美国最大的生鲜配送平台Instacart发布2024财年第一季度财报。季度营收7.59亿美元，上年同期为8.2亿美元。季度净利润1.28亿美元，上年同期为1.3亿美元。
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