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在科技界翘首以盼的CES盛会之上，英伟达掌舵人黄仁勋宛如科技浪潮的引领者，携一系列惊喜新品重磅登场，瞬间点燃全场热情。与此同时，索尼本田移动出行也不甘示弱，以震撼之势发布纯电汽车AFEELA，为智能出行领域注入全新活力。
自动驾驶技术公司Aurora、汽车供应商大陆集团和英伟达达成长期战略合作伙伴关系，将联手大规模部署无人驾驶卡车。此次合作将利用英伟达的下一代DRIVE Thor SoC平台和DriveOS，这些系统将集成到SAE4级自动驾驶系统Aurora Driver中。这些无人驾驶卡车的量产计划于2027年进行，并计划于2025年4月在得克萨斯州推出初始服务。随着大陆集团和Aurora准备在2027年大规模生产自动驾驶硬件，DRIVE Thor的量产样品将于2025年上半年推出。
索尼集团与本田对半出资的索尼本田移动出行(Sony Honda Mobility)在2025年国际消费电子展(CES)宣布，纯电动汽车(EV)“AFEELA”将以8.99万美元起的价格上市销售。计划从2026年中期开始在北美市场交付价格为10.29万美元的旗舰款，此后交付基础款。在日本，计划2026年内开始交付旗舰款。索尼将通过自家网站在线直销。AFEELA配备了与美国微软共同开发的对话型AI，可以通过对话和内容播放历史来推荐乘车人员喜好的动漫、电影、广播、音乐等。
预示2025年最新技术动向的美国展会“CES”于1月7日开幕。在CES上，运用美国OpenAI的“ChatGPT”和美国Meta的“Llama”等生成式AI的家电、个人电脑、汽车和机器人等产品与服务将陆续亮相。随着应用于在店铺接待顾客和工厂的模拟，此前与AI距离远的工程机械和化妆品等其他行业的参展也非常引人关注。
由前OpenAI研究高管创立的AI初创公司Anthropic正以600亿美元估值进行新一轮融资，计划筹集20亿美元，是AI行业估值最高的公司之一。目前，公司正处于融资的后期谈判阶段，此轮融资由Lightspeed Venture Partners领投。亚马逊已经成为Anthropic的重要支持者，并在2024年11月追加了40亿美元投资，使其总投资额达到80亿美元，成为Anthropic的最大投资者。
微软(Microsoft)CEO纳德拉周二表示，微软将投资约30亿美元，扩大其在印度的人工智能和Azure云计算服务的容量。这家科技巨头是最新一家承诺在印度投资的公司。印度被视为美国科技公司的一个关键增长市场，因为印度有超过14亿人口，互联网接入成本低廉。纳德拉在印度南部城市班加罗尔举行的一次会议上表示，对印度的30亿美元投资将是印度“最大的单笔扩张”。他表示，到2030年，微软还将在印度培训1000万人工智能人员。
戴尔科技(Dell Technologies)进一步扩展其产品组合，统一旗下PC、显示器、服务及配件的品牌命名，帮助客户更轻松地获取与当下及未来需求相匹配的技术解决方案。戴尔科技全新产品品牌命名将"戴尔"品牌名称置于首位，并将产品集中分为三大类别：Dell为娱乐、学习和工作量身打造，Dell Pro为专业级生产力量身打造，Dell Pro Max为极致性能量身打造。新的"戴尔"和"戴尔Pro"产品命名还拓展至显示器、配件和服务中，以确保提供一致的全线客户端产品用户体验。
日本TDK公司开发出了充电容量增加15%的智能手机用锂离子电池。将从2025年夏季开始量产。美国苹果等企业已向市场投放配备生成式人工智能(AI)的终端，预计智能手机的耗电量将会增加。TDK将凭借可增加电池容量的技术与其他企业实现差异化。
全球两大视觉内容版权巨头Getty Images和Shutterstock周二宣布达成最终合并协议。Getty Images的股东将持有新公司54.7%的股份，剩下45.3%归属Shutterstock的股东。按照2024年的情况，合并后的新公司年收入将达到19.79-19.93亿美元。两大知名授权视觉内容服务商希望通过合并，能够形成更深、更广的静态图像、视频、音乐和其他媒体内容库。同时更强的财务实力，也能支持新公司对诸如搜索、AI等前沿技术和创新展开更大投资。
恩智浦半导体(NXP Semiconductors)周二表示，已同意以6.25亿美元收购奥地利的聚焦于车用软件技术的TTTech Auto，以大幅加强其汽车业务，尤其是恩智浦汽车软硬件生态。恩智浦是全球最大规模的汽车芯片制造商，而TTTech Auto则专注于生产以安全软件为重点的“中间件”(middleware)——一种中介性质的软件，它可以帮助汽车硬件平台、汽车操作系统与应用程序全面集成，并帮助推出软件重大更新，同时确保关键功能不受影响。
在寻求开拓中国大陆以外市场之际，中国自动驾驶初创公司小马智行(Pony AI)计划将自动驾驶出租车服务拓展到香港，追随市场领头羊百度(Baidu)的步伐。在纳斯达克上市的小马智行上周五在微信公众号上发文称，将在香港国际机场向工作人员提供自动驾驶出租车通勤服务。该公司还表示，希望以此为契机，逐步将服务拓展到这个亚洲金融中心。
丰田汽车公司(Toyota Motor)6日就在静冈县裾野市推进建设的新一代技术试验城市“Woven City”表示，第一期开业区域已完成建设。2025年秋季以后全面开始入住和实证试验。今后将加速打造活用自动驾驶汽车、机器人、人工智能(AI)等尖端技术的街区。Woven City计划让丰田员工等约2000人入住，作为测试尖端技术如何助力生活的实验场。已建成的第一期区域约有5万平方米。
根据巴西贸易部公布的数据，2024年巴西原油出口额增长5%，达到448亿美元，这是这一拉美最大经济体的石油出口额首次超过所有其他商品的对外销售额——大豆被超越后已落至第二。中国是巴西石油出口的主要目的地，约占44%，紧随其后的是美国、西班牙和荷兰。大豆价格的下跌和销售量的下降，帮助石油登上了榜首。不过，预计今年大豆的出口额将达到495亿美元，重新夺回第一大出口商品的宝座。
美国钢铁公司(United States Steel)和日本制铁(Nippon Steel)周一提起两项诉讼，指控美国总统拜登、美国钢铁工人联合会(United Steelworkers)主席和一家竞争对手公司的首席执行官合谋破坏了他们之间规模141亿美元的合并交易。拜登在上周五以国家安全担忧为由，否决了日本制铁收购这家历史悠久的美国钢铁制造商的交易。
在利润飙升的背景下，船东订购了创纪录数量的集装箱船，这引发了对少数主导该行业的大型船东挥霍开支的警告。Braemar的数据显示，11月订购的集装箱船总运力达到840万个20英尺集装箱，达到该船舶经纪商2000年开始收集数据以来的最高水平。尽管全球贸易前景存在不确定性，但创纪录的订单量还是出现了，甚至超过了疫情期间因干扰导致收益增长时所达到的水平。
史赛克(Stryker)宣布收购Inari Medical，交易总价值约为49亿美元。Inari Medical是一家专注于静脉血栓栓塞症(VTE)治疗的公司，其产品包括用于治疗深静脉血栓和肺栓塞等疾病的机械血栓切除设备。此次收购标志着史赛克正式进军外周血管市场，Inari Medical的产品将与史赛克的神经血管业务高度互补，进一步增强其在外周血管领域的地位。
麦当劳(McDonald’s)周一表示，将取消为其员工和供应商设定的多元化目标，成为最新一家全面调整其多元化、公平性和包容性战略的大公司。该公司还表示，不会为其员工发布新的代表性目标，但将继续报告其员工队伍中与多元化有关的数据。麦当劳表示，还将在业务审查中与供应商讨论包容性问题。
经营“无印良品”品牌的日本零售商良品计画(Ryohin Keikaku)计划每年在日本国内和海外净增60家门店，加快门店拓展速度。自9月起，中国现有门店的同比销售额开始呈上升趋势，无印良品考虑在广州等还没有旗舰店的一线城市开设旗舰店。
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